Witam. Mój piaggio tph gdy nie jest zagrzany jeździ dobrze i dobrze odpala ale gorzej gdy pojeździ się na nim dłużej (tak kolo 20min) zaczyna się gorzej zbierać a czasami gdy stoję na światłach to gaśnie. Potem muszę mu dać gazu i dłużej niż normalnie trzymać starter żeby odpalił. Cym to może być spowodowane??

może masz założony tłok z przetopionych puszek ;D
Chodzi o to że tłok ci może puchnie.

Przyczyna moze byc ze;
- tłok puchnie po rozgrzaniu
- na poczatku chodzi na ssaniu dlatego lepiej
- gasnie bo na ssaniu ma wieksze obroty a jak ssanie sie wylaczy to mniej paliwa i spadaja obroty na wolnych. Porada ? Podkrec obroty

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Tłok mam z RMS nie z puszek . Ssanie odpadają bo zawsze czekam aż przestanie kręcić wyższe obroty i dopiero jadę. A to możliwe że tłok puchnie już po 20min może nawet wcześniej?? Akurat jestem po wymianie tłoka i tak się dzieje ale na starym też tak było. A co z tym że ciężej jest go odpalić jak jest ciepły??

Grzeje Ci się prostu.
Docierałeś ten tłok chociaż?

_________________

Jeżeli AC to ma prawo się grzać i mają prawo spadać osiągi. Co do dziwnego gaśnięcia to regulacja gaźnika.

No docierałem docierałem ale dziwi mnie to ponieważ kolega też ma tph i nic takiego się nie dzieje.

Dodam jeszcze że zmieniałem tłok po to aby moc powróciła a tu du.. wiecie może dlaczego??

MI tez sie tak na poczatku dzialo ze jak dluzej pojezdzilem to musialem go dluzej kopac lub krecic rozrusznikiem , powodem byla iskra ,gdy cieply byla mniejsza az w koncu gdy jeszcze dluzej pojezdzilem i przez kilka dni to trwalo to calkiem sie iskra tracila , a wolne obroty to trzeba wyregulowac gaznik

A wiecie może dlaczego nie ma mocy po wymianie tłoka i szlifie??

Co Ci da wymiana tłoka jak masz za małe obroty jałowe ustawione i po prostu się dławi? Podkręć obroty i problem gaśnięcia przy postoju zniknie.

a jak podkręcić te obroty jałowe?? tą śrubkę od strony wydechu?? i czy to też dlatego nie ma mocy??

matizb2, Jak nic na ten temat nie wiesz,to oddaj skuter kumplowi czy mechanikowi i niech on Ci go wyreguluje.

_________________

no to może mnie ktoś uświadomi?? przecież po to jest to forum między innymi.

powtarzam pytanie: Jak to wyregulować te obroty?? Czy przez to może nie być mocy bo tłok wymieniłem i dalej nie ma mocy ;/

Tematów o regulacji trochę jest.
Żebyś to zrozumiał,to jedź z tym skuterem do mechanika i patrz jak on to będzie robił.

_________________

dobra i to pytanie jeszcze mnie męczy czy on przez to nie ma mocy że jest nie wyregulowany??

Możliwe,że tak.

_________________

ok dzięki pojadę do mechanika i popatrzę jak on to robi wszystko