witam!
coś mnie podkusiło żebym przycisnąć
przejechałem możne z 30km na dotarciu, nie docierałem metodą z forum..
wiec tak:
ze świateł manetka na full, i 110km/h na liczniku, było nagle było takie buuu

zgasł...

miałem jeszcze 3 takie sylulacje.

streetrace cylinder, gaźnik seryjny, z większą dyszą.

po pierwszym zgaśnięciu przejechałem 400km a po ostatnim z 100km

nadal odpala, i ma moc, z czego to mogło wnikać?
zawsze był rozgrzewany przed jazdą.

_________________

http://pl.20dollars2surf.com/?ref=225854

A moze cylkowi nic nie jest tylko regulacja potrzebna?

_________________

----------------------------------------------
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=84360 <- mój aerox ;d

Raczej nic, oleju więcej dolewaj. Spróbuj coś z gaźnikiem zrobić. Może iglice daj wyżej lub niżej i sprawdzaj. Masz seryjny filtr powietrza? Gaźnik przeczyść może coś sie zatkało poprostu i paliwo odcięło.

co ty w nim jeszcze masz że tyle ci idzie na seri gazniku ??
ja jestem w 100% pewien że to wina za małego gaznika dostaje za mało paliwa na full obrotach

jestem pewien tego co napisałem a nie tak jak koledzy wyżej przypuszczam
zainwestuj w większy gaznik albo przynajmniej dysze

Napewno 110 nie miał, pewnie koło 90.

Do 70cc obowiązkowy większy gaźnik. To jest ważniesze od wydechu sportowego !
17,5 minimum. 19 się zaleca.

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

a o ile masz większą tą dyszę?
nie chce cię straszyć ale jak ci się tak działo już kilka razy to chyba tłok puchnie,tz przegrzałeś go.robiłeś mu przerwy po takim grzaniu?

_________________

*_*
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Quantum/68666

dysza jak była 74 na seryjnym cylindrze, to wsadziłem 90 filtr seryjne + wkładka stage6, tylko zwężka wyjęta.
jeszcze jest wydech sportowy, wario, sprzęgło, i kilka innych
wiem ze mam też jakaś świece z ciepłota 7 a powinna być 8

na dniach planuje kupić gaźnik większy. mam okazje kupić 21 dellorto

oleju zawsze do baku dolewałem+dozownik.

_________________

http://pl.20dollars2surf.com/?ref=225854

Krychaa, myślę to samo co ty..Mógł Ci ten raz tłok spuchnąć a teraz lipa:(

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

jeśli to do gaźnika 12 to i tak mało.
chyba że od tej świecy...ale tego nie jestem pewien.
tak po za tym to jak już bierzesz się za tuning, to na pierwszym miejscu jest gaźnik,jesli masz 70cc.
robiłeś mu przerwy po takim ostrym grzaniu?

_________________

*_*
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Quantum/68666

szczerze to jak zgasł, to było tylko kur*a stanąłem, na chodnik i pierwsza myśl zatarł sie to tak z minute i próbowałem z rozrusznika, nie odpali, szedłem kopnom, i odpalił normalnie.

zawsze bo gaśnięciu, go odpalałem...

temperatura, była zawsze pilnowana nigdy nawęd polowy nie przekroczyła.

_________________

http://pl.20dollars2surf.com/?ref=225854

no ja tez tak miałem jak mi tłuk puchł,i wywaliłem cylek,tylko że ja miałem 65 więc nie było czego żałować.
dokładnie to samo miałem ,jade i nagle bu, odczekałem chwile ,pale i jade dalej.
nie sugeruj się wskazówką,sam musisz się pilnować.

EDIT.
najwyżej dopłacisz do szlifu...

_________________

*_*
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Quantum/68666

po takim puchnięci tłoka, co może ukazać nam cylinder?

_________________

http://pl.20dollars2surf.com/?ref=225854

ale normalnie odpala, i ma kopa jak na początku....
wiec ?

_________________

http://pl.20dollars2surf.com/?ref=225854

on będzie normalnie palił.
co z tego że ma kopa,ale jak puchnie to,nic nie poradzisz,
będzie przytarty razem z tłokiem ,w 4 miejscach zazwyczaj się tak robi.

_________________

*_*
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Quantum/68666

a ta sr to ac czy lc??
bo ja ma ac i tak wlasnie mialme i naszczescie w serii i to kilka dziesait razy mi sie tak zrobilo i cylek poszedl do szlifa;]

_________________

Ex : Aprilia Sr - Limited Edytion^Marco Melandri^
Now : Yamaha Tzr 2007r


....................
http://bikepics.com/members/blackwidow23/

Właśnie, to jest ciecz czy powietrze? Jakoś wątpię w to, żeby w cieczy puchnął tłok. Jeśli powietrzak, to szlif i od nowa, bo jeszcze trochę km i w końcu się zatrze.

Ja w AC tak samo mam. Przejadę na full manecie/full obrotach zgaśnie i jest jeden wielki świst. Na dniach przerabiam na LC.

_________________

SR Setup:
Top Perfomances due plus 70cc
Wariator Stage6 R/T!
Sprzęgło Stage6 torque control
Gaźnik 17,5 Tec. / tec 21mm
Yasuni C20 / leovince zx
Zapraszam do tematu z sr: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178790

Miałem teraz tak w Gilerze oczywiście LC mam .

Identyczne gaśnięcie i później odpalanie... Przyczyna? Świeca... Po prostu jest za słaba zainwetuj w irydówkę to problem zniknie . Ona się przegrzewa tak jakby i nie daje iskry a później wiadomo zalewa i gaśnie...

Aprilka LC

mówisz ze to moze być winna świecy? z tego co sie pytałem w sklepie mieloch to mam żle dobraną.

_________________

http://pl.20dollars2surf.com/?ref=225854

Przegrzales go i tyle Na dotarciu tak pilowac ;/
I 110 napewno nie leciales na serii gazniku.. Ja na serii latalem max 90..
Najlepiej zdejmij cyl i zobacz co i jak..