Jak w temacie. Mam cylinder PowerForce 70cc, gaźnik 12 z dyszą 102 i stożek Revo-S type.
Chyba mi tochę przylewa ten skuter.. cieknie po filtrze. świeca jest z krótkim gwintem iskra F95 czyli ma trochę wyższą ciepłotę niż BR8HS (a na tej w ogóle zalewało go).

Jaką dyszę główną wkręcić żeby dobrze wyregulować gaźnik? Może świeca z dłuższym gwintem załatwi problem i będzie przepalał mieszankę na obecnym setupie?

Prosiłbym o pomoc ;)

_________________

Mój Aerox
- Power Force 70cc
- Dell'Orto 17,5 dysza 90
- Tecnigas RSII
- Hebo NG + rolki 3,0g
- sprzęgło RMS Race Pro + niebieskie sprężynki
- Pasek Pollini Kevlar
- sprężyna centralna czarna Hebo +50
- S6 DoubleLayer

#75-80.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

W takim razie do filtra seryjnego jaką dać dysze ? 70?
Bo ten stożek strasznie rozwydrzył mi ten skuter.. Za głośno chodzi ;)

_________________

Mój Aerox
- Power Force 70cc
- Dell'Orto 17,5 dysza 90
- Tecnigas RSII
- Hebo NG + rolki 3,0g
- sprzęgło RMS Race Pro + niebieskie sprężynki
- Pasek Pollini Kevlar
- sprężyna centralna czarna Hebo +50
- S6 DoubleLayer

htzfaraon, myślę że 70-72, ale to jest kwestia prób i błędów.

_________________

"...jadąc motocyklem ile fabryka dała przez pięć minut przeżywam więcej niz niektorzy przez całe zycie..."

Mhm.. a z tą świecą co powiecie? Z gwintem dłuższym kupić i o wyższej ciepłocie? skuter na obecnym setupie jedzie ale ciężko mu sie zebrać na starcie (rolki 4g i bez ssania) i przerywa na starcie i sie wkręca już później. Jak da mu sie ssanie na start tylko to łądnie sie zbierze i ruszy żwawo tylko trzeba szybko wyłączyć ssanie bona ssaniu daleko nie pojedzie i go przytka..

Jakieś wskazówki teraz?

_________________

Mój Aerox
- Power Force 70cc
- Dell'Orto 17,5 dysza 90
- Tecnigas RSII
- Hebo NG + rolki 3,0g
- sprzęgło RMS Race Pro + niebieskie sprężynki
- Pasek Pollini Kevlar
- sprężyna centralna czarna Hebo +50
- S6 DoubleLayer

Próbuj dać dyszę coś ~90-95.

Spróbuj na razie na dyszy ~90 Stożek zostaw póki co bo może się przydać...
A może by tak też wrzucić twardziejszejsze sprężynki sprzęgła ??

_________________




...tak, nawet nadaje się jako słuchawka pod prysznicem !!

Panowie.. problem rozwiązany!

Kumpel pomagał mi przy regulacjach tego skutera kiedyś i kazał mi zatkać nie używane "rurki" z gaźnika (oba gaźniki miały to samo i 12 i 17,5)...
Zatkana rurka od komory pływakowej powodowała, że przelewało gaźnik, i mieszanka leciała do filtra powietrza.. Teraz już nic nie cieknie

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Założyłem:
-gaźnik 17,5 na dyszy 90 z seryjnym filtrem i wkładką S6 DoubleLayer
-sprzęgło RMS Race Pro z niebieskimi sprężynkami do tego centralka Hebo +50
-pasek Pollini Kevlar oraz rolki 3g (mam 3,6g i 4g jeszcze)

Ale zauważyłem, że pasek się strasznie ślizga na starcie i ma strasznie wysokie obroty na każdym z moich kompletów rolek..

Jaką centralkę założyć żeby pasek się nie ślizgał?

Jakie macie sprężyny w swoich roxach mając wariator Hebo ng? Na jakich rolkach i pasek sie nie slizga tylko rusza z mocą?

_________________

Mój Aerox
- Power Force 70cc
- Dell'Orto 17,5 dysza 90
- Tecnigas RSII
- Hebo NG + rolki 3,0g
- sprzęgło RMS Race Pro + niebieskie sprężynki
- Pasek Pollini Kevlar
- sprężyna centralna czarna Hebo +50
- S6 DoubleLayer

spróbuj hebo +60 ostatecznie +90

kupilem s6 medium i jest to samo.. nie mam pomysłu co z tym napędem zrobić..

niech wypowie sie ktoś kto ma dobrze ustawiony napęd - chce żeby rwał na gume bez mułów i ślizgania paska.

Kto ma podobny setup niech sie wypowie jakie ma dokładnie części założone

_________________

Mój Aerox
- Power Force 70cc
- Dell'Orto 17,5 dysza 90
- Tecnigas RSII
- Hebo NG + rolki 3,0g
- sprzęgło RMS Race Pro + niebieskie sprężynki
- Pasek Pollini Kevlar
- sprężyna centralna czarna Hebo +50
- S6 DoubleLayer