Witam. Panowie mam taki problem a mianowicie mam seryjna 50 i strasznie szybko mi sie grzeje co moze byc nie tak przejadę z kilometr i woda jest strasznie zgotowana jak odkręce zbiorniczek z wodą mam LC.

OMG! DWA TEMATY NIŻEJ MASZ ODPOWIEDŹ!

ale dobra odpowiem.



zagrzewa sie chlopie.

odpowietrz uklad!

odkrec korek zalej do maxa płynu postaw na rownej powiechni, odpal i niech pochodzi z 5-10 min, po tym zabiegu zgas mozesz dolac jak troche ubyło i zakrec i jezdzij.

Jeśli takie dalej cuda sie dzieją to odpowietrz układ przy głowicy są na górze takie 2 małe rurki wyciągnij jeden ale delikatnie i jak pocieknie płyn tak z 2 sekundy to załóz i dolej i powinno byc git, mozesz tez postawic go i dla pewnosci wlaczyc i powtórzyć 1 punkt.

_________________


~Kliknij~

i to na pewno pomoże?

nie masz innego wyboru.

_________________


~Kliknij~

Wiesz w ogóle jaka jest temperatura silnika? Przy 30ºC nie problem o dużą temperaturę .. Normalne.
Na odpalonym silniku odkręć korek od cieczy, może się odpowietrzy.

no odpowietrzył sie i jest git ale teraz mnie zastanawia czemu z cylinda taka para sie wydobywała moze woda parowała czy cos

uszczelka poszla pod glowicą? i scieka na cylek rozgrzany?

_________________


~Kliknij~

Nie już przestało teraz tylko regulacja ej panowie nie chce zaśmiecać wiec napisze juz tutaj jakie rolki dac pod seryjny cylek pasek stage6 i wydech yasuni r ??

rolki 4g i sprężynę twardszą.

Kurde pomoże mi ktoś mam problem nadal z tym chłodzeniem dziś przejechałem 5 km i siwo sie zrobiło myślałem że sie zapalił naprawdę para się wydobywała nie wiem co jest nie tak;/ jest osoba która wie co może dolegać pompa na 100* sprawna nic takiego nigdy nie miałem

Uszczelki pod cylindrem wypadałoby zmienić, jesteś pewien co do tej pompy?

JUŻ sam nie wiem naprawdę kur... te skuterki to są takie złomy że ja pier..... ciagle tylko pakować w nie kasę i nic z tego nie ma

jaki mechanik, taki skuter.

Weź najlepiej zrób tak, kup uszczelki pod glowice i na cylka, i nowe wsadz przy okazji zobaczysz stan cylka i tłoka i wału, i złoż to wszystko w odwrotnej kolejności, zalej plynu, odpowietrz go i zobacz potem jak jezdzi.

jak dalej bedzie dymił no to cos nie tak, albo uszczelki do dupy albo nie umiesz robic, albo wina sprzetu.

_________________


~Kliknij~

Ja sam tego nie robiłem. A wina może byc ze np pierścienie do dupy sa na Tłoku?

Może pierścień pękł i stąd ten dym ?

nie wszystko jest git uszczelka do dupy od głowicy