Wczoraj miałem problem żeby odpalić skuter. Naciskam na kopkę a ona ani rusz po prostu się zacięła. Rozebrałem pokrywę przekładni i mechanizm działa idealnie, lecz gdy ją przykręcę i próbuje nacisnąć kopkę zacina się.
Przy zdjętej pokrywie próbowałem pokręcić wentylatorem wariatora i był ona zablokowany.
Czego to wina, że ten wał się blokuje, nie chce się kręcić ??

Y, nie możesz zakręcić wałem? Czyżby zatarcie?

_________________

Aprilia Amico 92 r.

Na razie:
Wariator Top Racing Next Generation 4.5g
Centrala różowa
TK PHBN 17.5mm

vmax gps 70 km/h ;c

Zatarcie ? A może poprostu zmień kopke ?

Nie wiem kopka jest dobra bo wszystko działa, ale jak chce pokręcić wentylatorem to właśnie się nie da. To napewno zatarcie ??

Głowy nie dam, ale raczej tak. Ściągnij głowicę, cylinder i wtedy kręć.

_________________

Aprilia Amico 92 r.

Na razie:
Wariator Top Racing Next Generation 4.5g
Centrala różowa
TK PHBN 17.5mm

vmax gps 70 km/h ;c

czasami pomaga wykrecenie swiecy , kumpel mial tak w f12 zrobilo sie jakies cisnienie i nie szlo ruszyc,wykrecil swiece ruszyl potem skuter odpalil,znow ja w jednym roxie nie moglem obrocic walem bo lozyska sie zaciely bo nie mialy smarowania..,wiec odrazu nie rozbieraj calego silnika tylko wykluczaj pokolei,nawet rozrusznik mogl zablokowac

Czyli mamy rozumieć, że kumpel na wykręconej świecy swoją malagę odpalił i jeździł? Pitu pitu, jakiekolwiek ciśnienie by nie było, dałoby radę obrócić, wte czy we wte. A łożyska bez smarowania to jak się fachowo nazywa? Rozrusznik owszem, mógł zablokować, ale dałoby radę wałem na siłę przekręcić...

Czasem wyskoczy zabezpieczenie sworznia i tak się dzieje . Rozrusznik wtedy nie zakręci bo nie ma siły żeby je spłaszczyć.

dudczakinio, Odkręć głowice i cylinder [max 2h roboty], a się wszystkiego dowiesz

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK