Witam. Mam problem z moim skuterem: Yamaha Neos 1998r.
Odpala ładnie, Przyspiesza ładnie ale w okolicach 30-50 km/h skuter lekko trzesie i slychac jak by cos mielilo w silniku, jak by cos tarlo(ale to jak jade na max). Jak jade na pol manetki to jest w miare dobrze chyba ze sie rozpedzi to znowu mul . Kompletnie nie wiem co moze z tym byc. Prosze was o pomoc. Z gory thx

Domer - sprawdzales co sie dzieje pod pokrywa?
zobacz czy sprezynka od sprzegla nie wypadla, albo bendiks rozrusznika(te kulki mogly wypasc)
moze gaznik jest zatkany?

_________________

CPI Popcorn
Stage6 Sport Pro 70cc
Top Racing Evolution NG
Stage6 Pro Replica
Polini Speed Control
sprzegło: Top Racing
Pasek: Polini Race
Dzwon: Stage6 Wing Cooler
GasBox Stage6 niebieski
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/CPI ... n,50/50709

Nie wim jaki masz przebieg {stan silnika} ale mnie sie coś zdaje że łożyska na wale poszły sie je!!ć lub też sam wał albo igiełkowe na sforzniu tłoka mogę sie mylic ale jest to bardzo możliwe napisz czy robiłeś coś przy silniku odkond go masz i jaki masz cylinder {pojemność}

Yo. Dzieki ze ktos naraszcie napisal. Wiec tak Pojemność 50
Pod pokrywa sprawdzalem to jest:
sprzeglo,dzwon,wariator,przeciw talerz i pasek a nawet od kumpla wziąłem nowe czesci. Gaznik tez juz czyscilem i dalej to samo. Przebieg licznikowo 18000km
Ale teraz bedzie wiecej, nie wiem bo zdialem licznik ;p

no to sprawdzaj lozysko igielkowe tak jak mowil Damian1991, a jak nie to lozyska na wale

_________________

CPI Popcorn
Stage6 Sport Pro 70cc
Top Racing Evolution NG
Stage6 Pro Replica
Polini Speed Control
sprzegło: Top Racing
Pasek: Polini Race
Dzwon: Stage6 Wing Cooler
GasBox Stage6 niebieski
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/CPI ... n,50/50709

a co to jest to lozysko igielkowe? i gdzie sie znajduje

ELO!!!!
Łożysko igiełkowe znajduje się w górnej części korby wału w to łożysko wchodzi sworzeń do tłoka !
oto link

http://www.motorower.skutery-motocykle.pl/2_12.jpg



11 część to łożysko igiełkowe

Pozdrawiam

_________________

ostrajazda.com


http://images45.fotosik.pl/42/5926657a0ee21bb2.gif

Dzieki. Czyli mowicie ze te 2 rzeczy sprawdzic? Ale myslicie ze przez to by go tak zamulalo przy sporej predkości?

ja miałem muła jak miałem za dużo powietrza to miałem muła , a paczyłeś na rolki czy nie sa kwadratowe ;p ?

_________________

ostrajazda.com


http://images45.fotosik.pl/42/5926657a0ee21bb2.gif

tak na roli patrzalem sa k. no ale wiesz, to nie taki zwykly mul jest dzwiek jak by mi cos mielilo w skucie ja niewiem ;p. Tak skrzeczy ;(

Musisz zdjąć pasek z wariatora a najlepiej odkręć wario chwytasz za wał i ruszasz nim góra dół zobaczysz czy ma luz na łożyskach a z igiełkowym to niestety trzeba zdjąć cylinder i tłok

okej. a jak bedzie zle to jak dostac sie do walu?Albo tez co moze byc innego jka nie lozyska?

Niestety musiałbyś rozpoławiać silnik żeby do wału się dostać

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

znaczy sie no bo silnik mam wyjety z ramy wiec wiecie ;]. To jak do walu?

Przecież napisałem!

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

żeby rozpołowić silnik minarelli będą Ci potrzebne następujące klucze:

-Ściągacz do magneta ( można dostać na mielochu)
-Klucz imbusowy żeby rozkręcić śruby znajdujące się za kołem magnesowym i za układem zapłonowym.
- Oczywiście musisz w tym celu zdjąć cylinder bedzie Ci do tego potrzebny kluczyk 10tka najlepiej nasadowy
Prawą strone karteru mamy już za sobą teraz pozostaje odkręcić króciec który jest skręcony czterema śrubami
- Pozostała lewa strona. Musisz zdjąć wario i te wszystkie koła zębate za nim. Wario możesz zciągnąć blokując je w następujący sposób. Wyciągasz łożysko igiełkowe z korbowodu i wkładasz w nie jakiś pręt tak żeby zblokował się o karter i w prosty sposób odkręcasz wario. Jak masz już wszystko rozebrane i poodkręcane możesz próbować rozpoławiać karter. Może to być ciężkie gdyż uszczelka może dosyć mocno trzymać dwie połowy karteru, ale za pomocą odpowiednich narzędzi oraz siły powinieneś sobie poradzić. Czas takiej zabawy to góra godzina

_________________

Aprilia SR
-HEBO Manston replika
-Yasuni R (już niedługo C16/ c20)
-Gaźnik 21mm Metrakit
-Wał Stage6 HPC
-Łożyska S6
-Hebo NG
-Sprzęgło S6 tQ
-Dzwon S6
-Porting cylindra i karterów
-Stożek Polini AB
-Pompa wody SSP +40%

Bardziej łożyska trzymają karter

k thx za pomoc, zobacze co z tym walem

wal siedzi elegancko, wiec lozyska w db stanie. Co dalej sprawdzac?

Sorry ze post pod postem ale mi sie zapomnialo, pls pomocy xD

Ściagaj cylinder i tłok sprawdź łożysko igiełkowe i luz korbowodu