Dzisiaj jest 10 sie 2025, 7:48



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline wesoly46
Post: 22 wrz 2011, 17:17 
*

Rejestracja: 29 lip 2011, 23:18
Posty: 6
Pojazd:
Witam. Jestem początkującym w tym temacie wiec proszę o wyrozumiałość . Na powierzchni wariatora oraz na wentylatorze wariatora są widoczne rowki . Słyszałem ze robią się one przez paski kevlarowe lecz ja mam zwykły pasek stage6 . Czy te rowki są szkodliwe tzn. czy muszę wymienić wario i wentylator. Czy wpływają one na osiągi . Proszę o dobra i szybką odpowiedz . Pozdrawiam.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 22 wrz 2011, 17:19 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
A skuter równo przyspiesza ?




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Scania124L420
 Tytuł:
Post: 22 wrz 2011, 17:21 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 maja 2011, 13:38
Posty: 533
Lokalizacja: Łódź
Pojazd:
Te rowki wpływają na osiągi wariator seryjny ze zwykłym paskiem też się zużyje i pogorszy osiągi




_________________

Obrazek


Ostatnio zmieniony 22 wrz 2011, 17:21 przez Scania124L420, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline wesoly46
 Tytuł:
Post: 22 wrz 2011, 18:26 
*

Rejestracja: 29 lip 2011, 23:18
Posty: 6
Pojazd:
Powiem jeszcze tak tydzień temu założyłem sprężynę dociskowa 22% lecz wczoraj ja znowu zmieniłem na seryjna i teraz start jest taki sam lecz przy ok 40km/h jest delikatne szarpniecie i myślę ze to jest spowodowane tym ze sprzęgło jest już liche i jedna okładzina jest już prawie zerowa a wiec wymiana sprzęgła jest już konieczna ale do tego się zastanawiam czy jeżeli te rowki wpływają na osiągi i na inne tego typu sprawy to czy wymienić wariator na jakiś TOP RACING lub Malossi multivar . proszę o odpowiedz
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Scania124L420
 Tytuł:
Post: 22 wrz 2011, 18:42 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 maja 2011, 13:38
Posty: 533
Lokalizacja: Łódź
Pojazd:
Wpływają na osiągi, od razu lepiej kupić multivar chociaż top racing jako zamiennik oryginału może być




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline wesoly46
 Tytuł:
Post: 22 wrz 2011, 18:58 
*

Rejestracja: 29 lip 2011, 23:18
Posty: 6
Pojazd:
Wielkie dzięki :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 23 wrz 2011, 8:59 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
To szarpniecie bedzie od wariatora. sprzęgło nic nie ma do tego. jak przy starcie złapie to juz potem nie puszcza......




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Baranek13
 Tytuł:
Post: 23 wrz 2011, 10:11 
**

Rejestracja: 09 mar 2010, 21:45
Posty: 351
Lokalizacja: Szprotawa
Pojazd:
slawek5t pisze:
sprzęgło nic nie ma do tego. jak przy starcie złapie to juz potem nie puszcza


x2


Sprzęgło nic do tego nie ma, możesz mieć rowek w który jak pasek "wskoczy", to nie ma siły "pójść" dalej...



Ja bym kupił Kit od Hebo: Wariator cały, z przeciwtalerzem i paskiem, wtedy wszystko by było zgrane ze sobą idealnie, i poprawiło by CI jeszcze prędkość maksymalną :)




_________________

USŁUGI Z ZAKRESU PRZEWOZU NA LAWECIE SAMOCHODÓW, MOTOCYKLI, SKUTERÓW CAŁE, ORAZ POWYPADKOWE KONKURENCYJNE CENY !

SKUP SKUTERÓW POWYPADKOWYCH, ORAZ CZĘŚCI SPORTOWYCH INFO PW.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 23 wrz 2011, 13:34 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Każdy najmniejszy kąt jest ważny w wariatorze. A jeśli jest taki rów no to wiadomo co może się dziać :)




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy