Witam !
Nie dawno dowiedziałem się że w moim skuterku nie mam kompresji (mierzyłem słabym miernikiem). Mój skuter nie palił z rozrusznika (akumulator nówka) więc to na pewno wina kompresji.
Chciałem kupić same szersze pierścionki lecz panowie z Yamahy powiedzieli mi że lepiej tego nie robić bo można narobić więcej szkód (np. tłok stanie)
Dzisiaj byłem u mechanika który robi skutery od wielu lat. Za profesjonalny szlif + tłok + pierścionki itd. chce 180zł
Ostatnio przeglądałem sklep p.Mielcoha i zobaczyłem takie cylindy :

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... c593728ed5
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... c593728ed5

Wiec stąd moje pytanko

Co będzie lepszym wyjściem w mojej sytuacji ? Zrobić szlif czy kupić np. tego TEC`a ECO ? (nawet taniej wyjdzie niż szlif :f
)

P.S Od razu mówie że mam bardzo mały pieniążków na to przeznaczonych (do 200zł)

Jak nie masz doświadczenia to lepiej zlecić szlif.Gość jak to robi profi dopasuje wszystko jak trzeba,Tobie zostanie tylko złożenie.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Zgadzam się lepiej szlif. Te cylindry które podałeś są kiepściutkie.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

A ja już byłem zdecydowany na RMS`a Według mnie lepiej dopłacić 20zł i mieć nówke niż do starego szlif

Nówkę ale kiepską. Moim zdaniem na tym RMSie osiągniesz mniejszą moc niż na seryjnym choć pewien nie jestem.

W każdym bądź razie cylek po szlifie na pewno zda egzamin.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

ej ja mam tego pierwszego za 201 zł czy jakoś tak i jestem zadowolony...


te gadanie ze kiepskie to bujda!! no na pewno na sport cylinder będzie Ci lepiej szedł, ale jak Ci nie zależy na v-maxie to weź ten 1...

i to nie jest RMS tylko Powerforce :] przynajmniej tak pisze na nim

dobrze dotrzesz i będzie Ci służył...


dodam że v-max mam dobry - do 75 dojdzie....

O ile się nie myle to Powerforce to RMS produkowany we Francji.



Czyli prędkość maksymalna Ci spadła tak ?


Edit.
A nie sory to Motoforce chyba jest produkowane we francji ale w technologii RMS, ale jeśli u Ciebie na cylku tak pisze... to może to jest trzecia marka ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

tego to Ci nie powiem...

bo kupiłem złoma z niezłym butem i jechał 80 km/h...
aż się zdziwiłem... potem sie zaczęło ... pchanie z kunic ( 10km od domu) przegrzewanie...

okazało się że nie miałem osłonki cylindra... takie jaja z nim miałem... jeździłem na przytartym tłoku z przedmuchami... cały spuchł... nie miałem kasy więc kupiłem tego RMS'a... i powiem nawet że osiągi niezłe... kumple też mają 50 bez blokad a ich biorę...
ja tam jestem zadowolony, a na prędkości mnie nie zależy bo jak chce sobie "poszpanować" prędkością to wsiądę sobie na m-z 250 mojego brata i sobie pojeżdżę po wsiach


a może to motoforce?? może masz racje :]

nie spamując też bym radził szlif...

Według mnie co nowe to nowe. Jak nie będzie się spisywał to zrobię szlif jak kasa będzie