Witam mam zippa i silnik mina horizontal jest w nim street race 70 i od niedawna laser x pro.
Skuterem jeździłem na chińskim wydechu i v-max był tak 90-95 licznikowe, kiedy założyłem laser od razu poczułem różnice no i po paru dniach chciałem sprawdzić v-max. No i jade 110 przez jakieś 3km a tu nagle coś strzeliło i zgasł. Kopniak miekki i nie odpala. po 30 minutach ledwo zapałil i po paru km jazdy wszystko wróciło do normy. Co to się stało, przegrzał się tłok napuchł u dlaczego? Dodam, że cylek był bardzo gorący.

mam kilka pomysłów
1. Za uboga mieszanka i się przegrzał
2. może ci wiatrak nie działa
3. załóż chwytak powietrza revo, ja w swoim założyłem takie cudo i nie ma mowy aby się przegrzał

wiatrak działa ale nie załozyłem tego plastiku na cylinder co tam się ma gromadzić te powietrze, to przez to? A mieszanke robię 1:50

bez tego plastiku nie ma chlodzenia!!!

_________________

Malaguti Ciak Streetrace 70cc

dokładnie, nie ma chłodzenia, ten plastik sprawia że jest cyrkulacja powietrza od wiatraka, powietrze podczas jazdy nie dostaje się do cylindra bez tego plastiku

ale tam są dwa jeden od wiatraka co podaje na cylek a drugi to taki co go się zakłada tylko na cylek, A ja nie założyłem tego co na cylek idzie.

masz juz po cylku
najlepiej to sciagnij cylinder i zobacz jak to wyglada czy nie jest przytarty

bez chlodzenia na full manecie 110 przez 3km.
cylinder umarl.

_________________

Malaguti F12 LC 50ccm

No troche kolego zawaliłeś sprawę cylek mógł się zatrzeć lub jak mówisz że coś strzeliło to może pierścień pękł.

_________________

Mistrzunio10 napisał/a:
a co to sa rolki?!

gdzie jest filtr?

ha wiem tyulko gdzie jest lancuch! i gazniK!

Ten plastik na cylinder tez jest potrzebny bo prowadzi powietrze przy cylindrze i wtedy ma chlodzenie.

_________________

po prostu spuchł tłok co doprowadziło to zatarcia cylindra!

barto96, ale ja pisałeml, że wszystko jest już dobrze i jeździ tak jak wcześniej. Dzisiaj zrobiłem 100km i jest ok.

no i w czym był problem? czy tak samo z siebie wróciło do normy?

No tak, po prostu musiał ostygnąć.

ha.
to sluchajcie
tez mialem chinczyka
35 stopni zapierdzielam full maneta bez chlodzenia i nagle buuu buuu buu buu.
mowie kurde zatarlem gnoja.
dawalem mu paliwo pod swiece i wgl nie lapal.
przyprowadzilem do domu.
rozkrecilem cylek, i patrze no widac ze przegrzany ale rys nie ma.
zakladam i odpalil xD
i tak tak ok 4 razy ;]
Magia Chinczykow

_________________

Malaguti F12 LC 50ccm

To nie jest żadna magia chińczyków tylko tłok ci spuchnął,a magią to jest twój brak wiedzy w tym temacie,przypuszczam że jak byś miał nawet jakąś firmówkę to też byś ja zarżnął

Tłok spuchł, i spadek mocy, proste.
Uważaj teraz na sworzeń, bo od takich przegrzań często zabezpieczenie sworznia puszcza, i masz po cylindrze i tłoku. ; )

_________________

Moja Sr'ka :
-Tecnigas Next-r Chrom
-Gaźnik TEC 17.5
-Filtr powietrza Polini Air Box
-Wariator Polini Speed Control
-Sprzęgło TEC EVO RACING
-Dzwon Polini Speed Bell d.107
-Rolki Polini 4.4g
-Sprężynki Niebieskie TEC'A
-Docisk Hebo +50

n0ooRt, chinole to tylko nadają sie na kat nic wiecej. na chinskim silniku pojezdzilem 4 meichy i powiedzialem ze wiecej tym gownem nie jezdze ;p kupilem rame yamahy rex wsadzilem i w las po wyjeciu silnika z ramy
przeciwtalerz do wywalenia
dzwon krzywy
przelozenia halasowaly
wydech urwany przy kolanku.
jezdzony caly czas bez chlodzenia
olej za 9 zl z lotosa
3 miesiące zabawy dopku nie pekl amortyzator i polksiezyc.
Poszedl za 240 zl

_________________

Malaguti F12 LC 50ccm

kubarokiz myślę że w twoim przypadku jeszcze nie narodził się konstruktor skuterów który by skonstruował skuter którego ty byś nie zepsuł

kubarokiz, aha, to twoim zdaniem wszystkie chińczyki są do dupy? kolego widziałem chinole lepsze od markowców pod każdym względem i o wiele tańsze były