Witam naginam sobie moją betką i nagle predkość zaczeła spadać od 50 w doł bardzo szybko
przy 10km/h zgasła nic zepchnelem na pobocze
i kombinuje
a więc
filtr paliwa suchy przewody też
w cylindrze sucho po około 40 minutach zalewania wtryskiwania benzyny do cylindra
odpaliła ale ma trochę muła przylewa ja po prostu , gdy stoję na krzyżówce to jak dam gazu to jest uuuuuuuuuuu.... i jedzie
i nie idzie jej na rozrusznik el. odpalić a na starter idzie
co może być przyczyna ?
przed było wszystko OK

Może,świeca odmówiła posłuszeństwa?? Zmień świece,wyczyść gaźnik i filtr powietrza i powinno być okey.

OK ide sprawdzić

Jeśli nie pali na rozrusznik jak jest ciepły a jak zimny to pali to wskazuje to na zajechany cylinder , sprawdx kompresje .

Powiem tak
świeca ok
filtr powietrza ok
a do gaznika nie zaglądałem
kurcze jestem wnerwiony

a czyściłeś rozrusznik?ja tak miałem ze nie palił bo miałem syfy w rozruszniku el.
a mam takie pytanie jakie powinno byc ciśnienie na tłoku?kompresja?

Powiedź czy na rozrusznik przestał palić po tym zdażeniu

on kręci bardzo ładnie ale nie odpala to się stało po tym incydencie
a właśnie jakie powinno być ciśnienie bo mam manometr dokładny i moge dorobić końcówkę jak w świecy

5 barów to zwłoki

zimny nie pali ani ciepły nie pali na el.

Ja stawiam na cylinder

Witam zmierzyłem ciśnienie w cylindrze wynosi ono około 3 bar do 3,5 bar czyli ???
pierscienie mi lekko dzwoniły a może któryś pękł ?
a gdy stoi to po około 20 sekundach gaśnie bez dodawania gazu

Szlif lub nowy.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Kur.... szkoda nic ściągne cylek i zobacze !
jak uda mi się go odpalić to zobacze ile jedzie

Oj,nie uda się.

oj udało sie i jedzie 55 km/h
ale ma muła jak hu..
i okazało się najgorsze
wygląda na to jak by nie dostawał oleju i
tłok spuchł wyleciał zamek od pierscienia wykruszył tłok i zrobił rysy na tulei i przytarcia są
czyli szlif + nowy tłok