witam a więc:
jak jest zimny to chodzi tak jak by się dławił powietrzem (muszę gaźnik lekko przytykać żeby chodził) jak pochodził z 10 min zgasł i już nie odpali za nic jak postał kilka godzin to nic dopiero następnego dnia pójdzie, sprawdziłem dosłownie wszytko a on nic kartery szczelne na 100% iskra paliwo jest, brak mi pomysłów dodam jeszcze że jak odpalałem go obok skutera to chodził z 30 min na wolnych elegancko chodził na obroty wchodził zawodowo, po włożeniu w ramę pojawia się wyżej opisany problem pomóżcie mi bo już nie wiem co robić, poskładałem już niejeden silnik a temu nie daje rady

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

Może Ci sie w gaźniku pływak zawiesił albo coś? jak stał obok skutera to przypuszczam że był pochylony do przodu to jakoś dochodziło to paliwo, a wsadziłeś w ramy, gaźnik się wypoziomował i jest problem. Nie mam nawet 50% pewności, no ale trzeba próbowac wszystkiego

_________________

nieregulaminowy podpis

gaźnik raczej nie kilka razy go rozbierałem, nawet jak pod świece dostawał to nic wszytko w wydech leci, wydaje mi się że może być coś z elektryką, bo czasem kable od zapłonu ciepłe się robiły ale to tam 2 razy chyba tylko i coś za szybko rozrusznik się kręci jak bym bez świecy próbował kręcić, ręką ciężko zakręcić taka komprecha nawet wiertarka bosha nie daje rady

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

kąt wyprzedzenia zapłonu masz dobrze ustawiony?

_________________

nieregulaminowy podpis

no właśnie nie wiem jaki powinien być

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

Musisz miec lampę stroboskopową do ustawienia Ale z tym musisz iść do mechanika bo jest zajebiśc*e trudno. Powinien być jak najbliżej 0 stopni ale to działa tak, że jeżeli jest opóźniony o kilka stopni to będzie cięzko palił i przerywał, a jeśli będzie wyprzedzony o kilka stopni to będzie mocniejszy skuter, ale dużo szybciej się będzie zużywał tłok.

_________________

nieregulaminowy podpis

Rafcio825, Grube propsy dla Ciebie ! Za to , że na zapłonie mapowym zmieniłeś kąt zapłonu ręcznie blacha94, Masa jest ? Bo to prawdopodobne , że nie ma masy .

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

a może po prostu akumulator słaby masz ja też tak miałem,to musi być jakaś głupota bo jak palił wcześniej to czemu teraz nie pomyśl co żle podłączyłeś,może moduł musisz zmienić jeżeli zmieniałeś zapłon caly z magnetem,albo iglica jest źle ustawiona.

_________________

Airsal 70 sport
Stage6 ProReplica
Polini Speed Control
Gazior 21
itp...

ej no takim debilem to nie jestem
od miny są tylko kartery z przełożeniami, cały osprzęt to keeway

szwedo22, chyba masz racje bo na rozruszniku nie ma masy a do silnika nic nie podłączyłem a jeden minus od akusia mam wolny wiec to pewnie to, zaraz idę sprawdzić

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

problem rozwiązany winna była świeca
do zamknięcia

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017