Witam mam wielki problem dotyczacy gaznika....
Zalewa wszystkie dostepne miejsca paliwem....
Nawet przepustnica jest cala w paliwie.
Z stozka leje sie ciurkiem po odpaleniu...
Gdy dam pelny gaz leje sie z wydechu ciurkiem....
Na 1/10 gazu jade...
2/10 juz moł;/....

To stalo sie nagle zrobilem 3tys km i nic sie nie dzialo chodzil bardzo dobrze.
Co moze być powodem?

Nazywaj tematy poprawnie i używaj polskich znaków w swoich wypowiedziach.

Hmm... Może dysza sie odkreciła? i wali ci paliwa ze go zalewa całego...

_________________

Moje maszyny:

Aprilia SR50/70 99r
viewtopic.php?p=1536447#1536447

MZ ETZ 250 84r
mz-etz-250-reanimacja-do-lat-80-t376099.html

Zapraszam !

Przeczyść gaźnik.

Może pływak się zawiesza .

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=119616 ------> MOJA APKA ;)..full sport full optyk xd ...skomentuj odwdzięczę się tym samym

Polerowanie aluminium gg 23094870

A nie rozkładałeś go.?Mo,że zaworka iglicowego nie założyłeś.?
Rozłóż gaźnik oczyść i złóż go od nowa.

Dzisiaj jak mi się pływak zawiesił miałem identycznie.
Odkręć komorę pływakową i sprawdź czy pływak odbija.

_________________

Setup:
Malossi sport 70
bidalot s2r
hebo ng
tec 17,5

plywak, zaworek, gaznik(jesli chodzi o czystosc) jest ok:)...
ale chyba wykrylem problem...
iglica niemiala tego zabka zabezpieczajacego
zalozylem nowe i zobacze. bo moze byc to tez kranik....

Kiedyś miałem podobną sytuacje w roxie gaźnik webbera 12. Lało się z niego z każdego otworu, przez spust, przez filtr i do króćca. Powodem był dziurawy pływak który nabrał trochę paliwa.

Sprawdź zaworek i pływak, ewentualnie jeśli to jest sprawne sprawdź kranik.

Dalej to samo... Kranik chyba sie blokuje ponieważ raz pociaglem rurka na podcisnienie wylal sie litr paliwa....
jutro zamawiam kranik dzieki za pomoc;)

Głubszego pomysłu nie słyszałem.. może mu sie cylinder odkręcił i dlatego?
Pływak się może zawieszać albo zaworek wyjmij zaworek zobaczy czy syfu nie ma najlepiej rozkręć gaźnik i wygotuj w occie wszystkie syfy wypłyną.

wiecu001, No właśnie jakby się dysza odkręciła to było by podobnie,miałem tak dawniej w Yamaszce Bws,więc jak sam na tym się nie doświadczyłeś to nie mów
A dobrze założyłeś zabezpieczenie iglicy? te blaszkę?

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

musisz mieć cos z zaworkiem albo pływakiem bo to odpowiada za poziom paliwa w komorze pływakowej

_________________

Minarelli Horizontal

zaworek jest nowy:] pływak tez wymieniłem i lanie się paliwa z filtra ustało..

Lecz wielki muł nie, jechać można tylko i wyłącznie na 1/10 gazu....
na 2/10 gazu już tak muli ze go dusi i nie jedzie wql nie reaguje tylko się dusi....

Sprawdzałem kranik pociągłem raz wężykiem na podciśnienie wylało się około połitra benzyny ....

edit// to raczej kranik...

ale jakie objawy były by np jakby skończyły mi się pierścienie? kompresja jest super...
odpala od 1 kopa... czy zimno czy cieplo niema różnicy....
czasami nawet bez ssania.

gaźnik byś wyregulował

_________________

Minarelli Horizontal

nie wierze ,że dysza by się mogła odkręcic dobrze zakrecona ;]
ja bym stawiał ,że coś z pływakiem
rozberał bym dobrze gaźnik sprawdził porządnie.

Zmieniłem ten kranik ale niestety dalej to samo...
Nieda sie jechac inaczej niz na 1/10 gazu 2/10 gazu muli i stoi w miejscu przerywa tez czasami///

//edit: Problem rozwiązany. Była to jakaś wadliwa świeca zmieniłem na inna i działa:)