hasha : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 27 lip 2025, 11:50

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

hasha

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 26 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Piotr.

Tytuł: hasha

: 29 gru 2011, 18:17

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

Ostatnio zmieniony 31 paź 2012, 10:01 przez Piotr., łącznie zmieniany 3 razy

Na górę

Huberto203

Tytuł:

: 29 gru 2011, 18:24

*****

Rejestracja: 14 paź 2011, 14:02
Posty: 2034
Lokalizacja: Okolice Rzeszowa
Pojazd: Aerox FullSport

Miałem to samo. Tylko regulacja gaźnika. W moim przypadku pomogło w 100%. Powietrze to skręć na maksa i wykręć ok 0.5 obrotu. Potem obroty tak zrób żeby trzymał wolne i zobacz jak będzie chodził.

To oczywiście propozycje. Na każdym silniku inne ustawienia się stosuje

Ostatnio zmieniony 29 gru 2011, 18:26 przez Huberto203, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 29 gru 2011, 18:28

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

sds

Ostatnio zmieniony 31 paź 2012, 10:01 przez Piotr., łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Huberto203

Tytuł:

: 29 gru 2011, 18:35

*****

Rejestracja: 14 paź 2011, 14:02
Posty: 2034
Lokalizacja: Okolice Rzeszowa
Pojazd: Aerox FullSport

Ma i to wiele. Masa być musi podpięta.

To może być główna przyczyna.

Ostatnio zmieniony 29 gru 2011, 18:35 przez Huberto203, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Rafcio825

Tytuł:

: 29 gru 2011, 18:42

***

Rejestracja: 02 lis 2011, 19:17
Posty: 871
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

Piotr., Bez masy Ci wgl nie powinien zapalić.

_________________

nieregulaminowy podpis

Na górę

Huberto203

Tytuł:

: 29 gru 2011, 18:45

*****

Rejestracja: 14 paź 2011, 14:02
Posty: 2034
Lokalizacja: Okolice Rzeszowa
Pojazd: Aerox FullSport

Zapalić jako tako jeszcze może się udać ale z jazdą nie ma szans.

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:18

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

sds

Ostatnio zmieniony 31 paź 2012, 10:01 przez Piotr., łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

PawelStig

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:25

Rejestracja: 10 kwie 2011, 11:47
Posty: 94
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:

Rafcio825, niby dlaczego?

Piotr., sprawdź uszczelniacze na wale. Może masz wywalone i dostaje za dużo powietrza przez co robi "buu".

_________________

Ostatnio zmieniony 29 gru 2011, 19:27 przez PawelStig, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Scania124L420

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:30

***

Rejestracja: 05 maja 2011, 13:38
Posty: 533
Lokalizacja: Łódź
Pojazd:

Tak jak koledzy mówią jeżeli nie reaguje na regulację powietrzem to łapie lewe powietrze :wink:

_________________

Obrazek

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:32

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

sds.

Ostatnio zmieniony 31 paź 2012, 10:01 przez Piotr., łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

PawelStig

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:39

Rejestracja: 10 kwie 2011, 11:47
Posty: 94
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:

Dlatego może Ci lekko przepuszczać. Miałem podobnie w roxie, wymieniłem i mam spokój. Tylko, że u mnie było widać że przepuszcza bo miałem ślady oleju za pompą wody.

Pozdro

_________________

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:41

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

dsd

Ostatnio zmieniony 31 paź 2012, 10:01 przez Piotr., łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

PawelStig

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:48

Rejestracja: 10 kwie 2011, 11:47
Posty: 94
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:

Normalne, że gaśnie w pionie bo nie dostaje paliwa dlatego w minarelli się przekręca gaźnik aby móc jeździć na jednym kole. Uszczelniacz od strony wariatora raczej rzadko się uszkadza, najbardziej wrażliwy jest od strony magneta. Zdejmij pompe wody i zobacz czy masz ślady paliwa.

_________________

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 29 gru 2011, 19:57

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

sdsds

Ostatnio zmieniony 31 paź 2012, 10:01 przez Piotr., łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

PawelStig

Tytuł:

: 29 gru 2011, 20:18

Rejestracja: 10 kwie 2011, 11:47
Posty: 94
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:

A jaką masz kompresje?

_________________

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 29 gru 2011, 20:34

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

Przecież pisałem ,że cylinder jest nowy wczoraj założyłem

Na górę

PawelStig

Tytuł:

: 29 gru 2011, 20:42

Rejestracja: 10 kwie 2011, 11:47
Posty: 94
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:

Piotr., no i co z tego?

_________________

Na górę

Valavme

Tytuł:

: 29 gru 2011, 21:34

Zbanowany

Rejestracja: 20 wrz 2011, 13:49
Posty: 330
Pojazd:

Może po prostu za mała dysza.?Jaki masz filtr powietrza?

_________________

Mistrzunio10 napisał/a:
a co to sa rolki?!

gdzie jest filtr?

ha wiem tyulko gdzie jest lancuch! i gazniK!

Ostatnio zmieniony 29 gru 2011, 21:55 przez Valavme, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 30 gru 2011, 9:09

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

dsds

Ostatnio zmieniony 31 paź 2012, 10:02 przez Piotr., łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Katys1234

Tytuł:

: 30 gru 2011, 9:26

Zbanowany

Rejestracja: 29 lis 2011, 21:09
Posty: 217
Lokalizacja: Wolanów / Radom
Pojazd:

PawelStig pisze:

Rafcio825, niby dlaczego?

Piotr., sprawdź uszczelniacze na wale. Może masz wywalone i dostaje za dużo powietrza przez co robi "buu".

Też bym tak powiedział że to coś z powietrzem . U mnie np. też tak robił jak stożek był mokry.

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 26 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: