Czy możliwe jest, że po zmianie wydechu z next-r na polini for race 4 trzeba totalnie od nowa wyregulować gaźnik?

Gaźnik na tecnigasie jest wyregulowany bardzo ładnie, ale po założeniu Poliniego do 5 tys. silnik chodzi całkiem dobrze, ale powyżej kompletnie nie ma mocy. Efekt jest bardzo podobny do tego na tym filmiku:

http://www.youtube.com/watch?v=qW9i1jfS ... 8UY9FPg%3D

Mam wrażenie jakby się dusił własnymi spalinami. Setup to typowy full sport.

Za mała dysza? Jaką masz obecnie i z jakim gaźnikiem?

Ba- nie dość że gaźnik (ciekawe jaki masz setup) to i jeszcze regulacja napędu się kłania. Te wydechy to całkowicie różne klasy więc się nie dziw.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Setup to: streetrace, napęd mhr overrange, 17,5 dellorto no i ten wydech. dyszę mam teraz 110. Dzisiaj sprawdzałem kolor świecy i po jeździe na tecnigasie ma kolor taki jak trzeba.

Sprawdzę z mniejszą dyszą tak czy siak, tylko chodzi mi o to czy to wogle jest możliwe, bo np. z seryjnego wydechu jak zmieniałem, to nie musiałem gaźnika wogle regulować. Po zalożeniu Poliniaka ledwo kołem daje radę kręcić na stopce

dysze mniejsza daj po co ci 110 jak masz małe gardziele

_________________

Malaga f10 projekt MHR <3

Malaguti f10