Mam taki problem że jak rox postoi z około 5h to nie odpala z rozrusznika ani kopki, wydaje mi się ze podciśnienie nie działa bo jak sie wstrzyknie do cylindra troche beny to odpali, ale teraz mam jakies 0,3litra w baku to jak wstrzyknołem bene do cyla to dalej nie odpala, może jest coś takiego ze jak jest mało beny to nie odpala ? i jak działa podcisnienie? do odpalania czy co?

Dolej benzyny. Zatkaj wlot do filtra powietrza paluchem żeby lepiej zaciągnął paliwo do gaźnika i jak zacznie gadać to odetkaj wlot. Od wstrzyknięcia nie zawsze odpala. Przynajmniej mi

_________________

mam stożek jakiś ale przedtem było ok, wydaje mi się ze mam kranik do wymiany bo podciśnienie działa żeby odpalić nie ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

A dałeś większą dysze? Może wypaliłeś dziure w tłoku
Dolej więcej benzyny i owiń foliówką stożek i zaciśnij żeby było dość szczelnie jak ci się nie chce zdejmować stożka i zatykać gardzieli ręką. Kranik możesz sprawdzić czy działa dmuchając i zaciągając powietrze z wężyka od podciśnienia i patrzeć czy leci z przewodu paliwowego.

Chcesz może sprzedać oryginalny filtr z tymi śrubkami z gumkami mocującymi filtr do przekładni?

_________________

nie mam orginalnego. ale jeździ dobrze stożek jest owiniety w coś, jak sie go zostawi na 10min to troche łapie ale potem to samo

Edit: to własnie jak tak robiłem to nie leci czyli jest zatkane podciśnienie i musze kupic nowy kranik.?

Stare kraniki otwierało się i benzyna leciała sobie. Podciśnieniowe mają w środku membranę która zamyka wypływ paliwa. Ruch tłoka w cylindrze powoduje zasysanie powietrza przez gaźnik.To zasysanie jest wykorzystane poprzez wężyk łączący gaźnik z kranikiem.Podciśnienie wytwarzane w wężyku odciąga membranę zamykająca wypływ paliwa w kraniku. Nieszczelności na tym wężyku powodują że membrana nie jest wystarczająco cofnięta na kanalikach kranika i paliwo leci słabo lub wcale. Może jeszcze być tak ze ucieka ci paliwo z komory pływakowej i po dłuższym (nawet te 5h) postoju trzeba wielokrotnie kopać aby pracujący na zimno tłok spowodował otwarcie kranika i napływ paliwa wystarczający do zapalenia. Sprawdź dokręcenie śruby spustowej z komory pływaka. Nie powinno tam nic sączyć.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

czyli jak jest zatkany to nie odpali skut?
przed chwilą mi odpalił pojeździłem z 5minut i teraz zaś nie chce odpalić kurde
a żeby do gaznika dojść to trzeba poł skuta rozkręcic

Policz sobie.Do każdego zapalenia komora musi być napełniona.Jeżeli to paliwo ucieka to wyłączając silnik i nie robiąc z tym nic zgadzasz się na to ze pozostałe w komorze paliwo wycieknie. Po niedługim czasie miał byś pełny bak z tych wycieków.Jeżeli nawet nie wyciek a nieszczelność jest powodem tych kłopotów z zapalaniem to warto to zrobić aby oszczędzić sobie niepotrzebnej gimnastyki przed jazdą.Co z tym zrobisz-Twój wybór

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

ok zaraz się za to wezmę no ale żadnej plamy pod skuterem nie było ani nic to chyba nie wycieka...?

Edit: masz może fote jak wyglada aerox bez plastików koło gaziora ?

Komora pływakowa to nie basen, a benzyna paruje.Może będzie pod gaźnikiem ślad że tam wykapuje.Przy okazji sprawdź szczelność wężyka podciśnienia.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

rozebrałem w gazniku była bena ale było i troche wody, membrane też wyczysciłem ale króciec jest troche popękany tzn nie na wylot. Jest coś takego w aeroxie że jak jest mało benzyny to nie odpala automatycznie?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Na ten temat nic nie wiem.Słyszałem że jakiś sqt ma to zabezpieczenie na oleju. Olej się kończy to nie zapalisz.A co do wody,jak była w gaźniku to jest w baku

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

no przeczysciłem bak i wlałem nowa bene i to samo, mam jeszcze drugi kranik ten sam tylko że na nim rox muli nie wkreca sie na obroty...

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Zabieg trochę skomplikowany bo trzeba jednocześnie: zasysać podciśnienie i przedmuchiwać przewód i kanaliki paliwa w kraniku. Odradzam użycie kompresora bez zasysania vacuum. Można uszkodzić membranki

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

a jak kupię nowy kranik to będzie dobrze? i co robić zeby odpalał po tych kilku godzinach, do cylka wlewać bene ? czy co

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Nie ma gwarancji Tym wiecznym od i wkręcaniem świecy wyrobisz gwint głowicy i w najmniej spodziewanym momencie świece wypluje,przeważnie daleko od domu Ja jak postoi nawet jeden dzień nigdy nie zapalam od razu z włączonym zapłonem.Zawsze robię kopy na ,,sucho",potem dopiero zapłon i decydujący kop.Bez tego nie zapali bo pierwsze paliwo jakie napływa zostaje od razu spalone ale jest go za mało aby silnik złapał.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

no tak ale zrobiłem drugi temat że mi nie działa kopka, daj najlepiej nr gg na pw

_________________

Piszę poprawnie po polsku.