mam pewien problem wymieniłem silnik 4t na 2t w skuterze i mam pewien problem po odpaleniu ładnie chodzi podniose tylnie koło daje gazu i na fulla np i kolo się nie kreci w ogóle
cewka od 4t moduł od 4t wm motor moduł ale one pasuja bo kumpel jezdzii na takim

Skuter po dodaniu gazu wkręca się na obroty? Jeżeli tak to wina leży gdzieś w napędzie. Odkręć pokrywę i sprawdź czy wszystko tam jest w porządku.

Wina raczej w przełożeniach

siemanoo woron123, tak wkreca sie na oborty odkreciłem przekladnie i dałem gazu i koło sie nie kreci a jesli zgasze i kręce kołem to dzwon tez sie rusza to przełazenia raczej dobree

a cewka od 4t mogła byc winna przecież inaczej iskrę daje niz w 2t

Sorka za błędy jak coś na szybko pisane

Obstawiam sprzęgło, sprawdź

kumpel jezdził na tym sprzegle i jezdził skuter jego a cewka od 4t raczej nie
a moze regulacja gaznika za duza mieszanka czy cos ?

nie sprzęgło jest dobre kumpel na nim jezdzi a cewka od 4t nie bedzie winna ? albo mieszanka za uboga czy coś

jak się wkręca na obroty to znaczy że wina leży tylko i wyłącznie w napędzie, sprawdź sprzęgło

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojej Benelki KLIK

sprzęgło możne jest za małe ?? i nie łapie o dzwon ?

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Może masz sprzęgło d.105 a dzwon d.107.
Skoro się dobrze wkręca do gaźnik zostaw w spokoju.