witam. malaga już była opisywana niejednokrotnie, problem nadal ten sam co w tym temacie: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=283802 tyle że trzyma wolne obroty. simmering prawy jest dobry, tyle że karter prawy był wymieniany. pisze ponieważ nie mam pomysłów, co może być z tym sqterem.

setup to:
-s6 streetrace 70
-gaźnik dellorto 17.5 phbn dysza 88 (na tej dyszy normalnie jeździł przed wymianą łożysk i karteru)
-wydech seria
-malossi multivar, rolki 4 g
-sprzęgło malossi fly

ps. ktoś mi mówił, abym odpalił bez paska, ale nie miałem jakoś czasu aby to zrobić

a silnik masz szczelny? tzn połączenie karterów?

_________________

Adly TB ---->Malaguti f12 ----> Gilera runner 180ccm 2T ---->Adly TB & Honda civic

sylikonu nie wydmuchało i spasowane są dobrze.nie wiem czy dobrze włożyłem lewy simmering, ale nawet jak coś to albo musiałbym go poświęcić, żeby go wyjąć albo rozpoławiać silnik

a jaki jest teraz dokładnie problem?

_________________

Adly TB ---->Malaguti f12 ----> Gilera runner 180ccm 2T ---->Adly TB & Honda civic

odpalić odpali, nie chce wkręcać się na obroty, jedzie max 15 km/h. regulacja gaźnika praktycznie nic nie zmienia poza tym że może po prostu nie odpalić albo zgasnąć

a jeśli się rozpędzi do tych 15 to jak silnik pracuje?

_________________

Adly TB ---->Malaguti f12 ----> Gilera runner 180ccm 2T ---->Adly TB & Honda civic

tka jakby dławi się, nie chce dalej się wkręcać. jak zdobędę sprężynę kopki to nagram jak to się sprawuje

dławi i muli, czy tak strasznie przerywa? dobrze by było jakbyś dał jakiś filmik

_________________

Adly TB ---->Malaguti f12 ----> Gilera runner 180ccm 2T ---->Adly TB & Honda civic

jutro może coś skminie z nagraniem. podejrzewam też zapłon, bo miałem klin zjechany i dorobiłem, ale nie wiem czy dobry