Siemka, no właśnie takie moje pytanie gdyż po zdjęciu cylindra zobaczyłem że pierścienie z jednej strony są bardzo ściorane i sam stan cylka nie jest za ciekawy. A dodam że po złożeniu wszystkiego w całość silnik ma w miarę dobrą kompresję lecz nie zaciąga paliwa. Co mam robić czy nowy cylek ewentualnie szlif czy same pierścienie dokupić.

Ps. cylek ma lekkie zadrapania tak samo jak i tłok co radzicie z tym zrobić?

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

Szlifa dajesz ;)

Tylko szlif i dobry tłok! W tej cenie nie kupisz nowego cylindra, który nawet dorówna oryginałowi.

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

a jeżeli miałbym kupować cylinder to jaki mi byście polecili?

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

streetrace jest tani i dobry ;)

ale chodzi mi tu o taki co by miał dobre osiągi

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

koalapl, zgadzam się.
dobra i w miarę tania 70cc.

_________________

*_*
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Quantum/68666

aha spk dzięki za poradę nwm może zrobię sb szlif:d

Ps. tylko jaki tłok do tego szlifu?

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

meteor albo vertex ale musisz zmierzyć cylinder jaka ma średnice i dopiero tłok dobrac.

Szlif . tlok Vertex

_________________

Wpadnij do mojego Piaggio
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 99#2104099

na tłoku pisze Parmakit 70 i niżej jest 47.00mm czyli mam kupić 70 ale 48.00mm?

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

Jeśli dajesz ten cylek do szlifu ,ten co go będzie robił zmierzy go i powie na jaki szlif masz kupic tłok.

wydaje mi się ze najpierw kupuje się tłok większy o ileś tam i dopiero daje do szlifu? bo tak to jakiś tam heniek co robi szlif może zrobić mniej bądź co gorsza więcej.

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

No to źle ci się wydaje. Najpierw pójdź do zakładu, tam ci zmierzą na jaki rozmiar masz kupić tłok, potem idziesz z tym tłokiem i wtedy robią szlif pod ten tłok.

No to żle ci się wydaje, musi ten jakiś tam "Heniek" zmierzyc ile będzie musiał zrobic szlifu,podaje tobie wymiary tłoka ,kupujesz taki jak "HENIEK"kazał i wtedy dajesz do szlifu

kurde ale skąd ten Heniek ma wiedzieć jakie są tłoki o np powie kup 47.35 a jak tak szukałem w necie to jeszcze takiego nie widziałem ale dam sb radę, dzięki wszystkim za wypowiedzi

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

Jak robi szlify to taka wiedza to podstawa

niby tak ale on tym się zajmuje dorywczo a po za tym to jakiś dziadzio będzie robił więc coś podejrzewam że nie wie jakie sa tłoki na rynku ale co tam podjadę do niego i sie zapytam

Ps. czy ten tłoczek może być czy mam szukać dalej?
http://moto.allegro.pl/tlok-na-1-szlif- ... 27203.html

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox

No spoko ale znasz wymiary jaki gościu ci szlif zrobi czy przewidujesz?

raczej tak się domyślam, ale jak zawiozę to się wszytko okaże:)

_________________

-parmakit 70ccm
-speed control
-przeciwtalerz hebo nq
-polini 2g evo 2
-hebo kevlar
-dellorto 17,5 - dysza 90
-polini AirBox