Witam mój problem zaczoł sie gdy jechałem rano do szkoły ,po przejechaniu 1km zaczoł przerywac i zgasł mi stanołem zaczołem kopac i odpalił i znów po przejechaniu 1 km to samo no i tak w kułko .dojechałem do szkoły gdy wracałem było tosamo wiec dałem mu na gazniku bogatsza mieszanke wykrecajac o 1 obrót i o dziwo dojechałem juz do domu bez zadnych przygód zgasiłem go i gdy postał z 3 h nie mogłem zapalic a jak juz zapalił to 5-10 sec i zgasnie .Czysciłem gaznik z 10 razy i nic ,iskra jest ,swiece lekko zalewa reszte paliwa wypluwa przez wydech, dodam ze odkreciłem cylinder i tłok jest brazowy ponizej 1 pierscienia a ponizej 2 lekko brazowy w kilku miejscach ,u góry jest czarny osad na tłoku ,gdy wsadze tłok do cylka naleje paliwa to powoli ucieka miedzy tłokiem a cylindrem.Nie wiem co to moze byc prosze o pomoc.

Pomoze ktos ???

Gielus12, zmierz kompresję, wyczyść filtr powietrza, zmień świecę na nową, sprawdź czy nie ma prześwitów przy zaworze membranowym.

kompresji niemam jak zmierzyc ale jak palcem zatkam i kopne to odbija troche ,filtr czyszczony kilka krotnie ,swiece dawałem rózne i na kazdej tosamo na membranach brak przeswitu.dadam za chwile zdjecia tłoka i cylka to cos moze poradzicie

http://iv.pl/viewer.php?file=46229649244595203265.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=01839333992087018937.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=75611023553575659433.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=36388964039090340844.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=89667257622270834358.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=24546583894290192204.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=41825023991682085307.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=55575722566470184381.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=23681670564232513983.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=96399830386058828220.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=76038461700830366253.jpg
http://iv.pl/viewer.php?file=40183392551323901641.jpg




oto zdjecia powiedzcie co sadzicie o tym tłoku i cylku

Zatarty. Kolego szlif i tłok np. meteora albo vertexa i wio.

_________________

Keeway Ry8:
- cylinder 70cc
- wariator malossi multivar
- sprzęgło hebo NG
- gaźnik dellorto 21

a mam pytanie odnosnie cylindra 70 i tłoka no name za 150 zzł .mam zamiar sprzedac skutera w najbliszym czasi za jakies 2 tys km i czy ten zestaw to wytrzzymie.

teraz miałem tam cylek 50 i tłok no name i 6 tys zrobiłem na full manetce v max miał 102 z górki po prostej 85.to moze to chinskie cos jednak cos warta

Jak chcesz sprzedac to spokojnie wytrzyma, tylko dobrze go dotrzyj.

_________________

Keeway Ry8:
- cylinder 70cc
- wariator malossi multivar
- sprzęgło hebo NG
- gaźnik dellorto 21

a no i tu jest problem jak go dacierac mysle wywalic dozownik i robic mieszanke tylko nie wiem jaka i ile km go docierac i z jaka predkoscia.

Gielus12, Jeżeli kupisz 70cc to możesz robić podczas docierania 1:33 a po dotarciu 1:30.
Co do docierania są różne teorie
Szlifa w nim nie rób jak jest to chiński cyl to więcej wydasz na szlif+tłok niż jak byś kupił nowy/

zamówilem własnie chinski zestaw 70cc i mysle go z 600 km docierac i jaki załozyc wydech orginalny czy leovince tt przy docieraniu

Witam ponownie wymieniłem cylinder tlok i pierscionki i nadal tosamo no moze czasami jak załapie to na chwile pochodzi i zgasnie i potem znowu ciezko go zapalic i zauwazyłem ze wylewa sie paliwo przez jeden odpowietrznik w gazniku