siema kupiłem nowy pasek . stary pasek miał długośc 749 bo był rozciągnięty . wyczytałem na forum że seria ma 747 i taki własnie kupiłem. okazuje się że pasek nie chce wejść na miejsce i podczas startu szarpie. chodzi o to że jak mamy korektor momentu pasek nie jest na samej gurze tylko mniej więcej po środku na wariatorze tak samo ok 1cm od tuleji w górę.czy wynika to z tego że jest za szeroki i nie może wejść na sam dół na tuleje.? :\\[img][img]http://zapodaj.net/5fd75ddc3aa2f.png.html[/img][/img]

tak moze byc innej szerokosci . ale moze to byc wina samogo sprzegla

_________________

<MBK NITRO>
Cyl. Top 50ccm
Wydech Yasuni Z
Sprzegło Tec Racing
Dzwon Polini Speed Bell
Wał RMS Super Compatition
Gaźnik Dellorto 12,5mm
Wariator Polini speed control
Pasek Polini cevlar

Może być wina sprężyny centralnej/sprzęgła. Też tak miałem. Może też być to przyczyna regulacji gaźnika bo też miałem taki przypadek

chłopaki spręzyne ma dobrą a czy to moze być wina tej szerokosci paska ma 1cm wys. nad tuleją wariatora i 1cm od krawędzi korektora.
od 25km/h ciśnie normalnie ale poniżej to aż ruszyć nie chce

dodam jeszcze że pasek jest naraku v.s wzmocniony i pisało że jest odpowiednikiem orginalnego

patszo10,
Ja też jak kupowałem szerszy pasek bo takie robią zamienniki, był szerszy.
może to wina rolek ?
Ja miałem tak że jak włożyłem chińskie rolki to mi szarpał a seryjne i wchodzi wpłynnie...

_________________

Lepiej do przodu iść , niż do Tyłu biec.



Sprzedam dużo części 4t 139 qmb ! ! !
Sprzedam rame zipp astec z papierami tanio !
cena 50 zł.

Mi jak szarpal przy ruszaniu to twardsze sprężynki dalem i problemu nie ma:)