Siema mam problem z tlokiem
Mam nowy cylinder jeszcze nigdy nie zakladany i tlok jest na sworzen 12 a ja mam wal na 10 , i niemoge znalesc na allegro tloka na sworzen 10 bez okienek sa same z okienkami , stalo by sie cos jak bym zalozyc z okienkami ?

_________________

Zipp Simpli LC & Longja Custom SR Garage By Wojtek369
KLIK : http://forum.mieloch.pl/post2383958.html#p2383958

to jest to samo

_________________

Coliberek Jedyny W PolscE by 051096

http://forum.mieloch.pl/coliberek-jedyny-taki-w-polsce-t371155.html

Skoro masz tłok na sworzeń 12mm świadczy to o tym, że jest to cylinder o podwyższonej mocy. A więc producent projektując ten cylinder pomyślał, że przy sworzniu 10mm będzie występowało zbyt duże ryzyko uszkodzenia korbowodu po przez większe przeciążenia. Tak więc myślę, że w ten sytuacji nie należy kombinować, a lepiej będzie zarówno silnikowi jak i Twojej kieszeni, jeśli zmienisz wał na taki z korbowodem na 12mm. A odpowiadając na pytanie, czy tłok posiada okienka czy też nie podczas jazdy nie odczujesz praktycznie żadnej różnicy.

_________________

Domi$, co za glupoty gadasz ??? mialem wczesniej wal na sworzen 12 ale na gwarancji byl i zaczely szumiec lozyska na wale i zmienili na wal ze sworzeniem 10

_________________

Zipp Simpli LC & Longja Custom SR Garage By Wojtek369
KLIK : http://forum.mieloch.pl/post2383958.html#p2383958

Nie gadam żadnych głupot. To oczywiste, że wały przystosowane pod sworzeń 12mm są wytrzymalsze od tych na 10mm. A zmienili na 10mm dlatego, że jest tańszy, albo taki akurat mieli pod ręką. Ale sam się przekonasz.

_________________