Witam mój skuter posiada silnik minarelli Ac horizontal jest to totalna seria w skuterze został ostatnio wymieniony wydech na Leo Vince tt, i pojawił się kłopot,otóż skuter po odkreceniu manetki ma strasznego muła dopiero kiedy przejadę się około. 20sec na odkreconej manetce to czuć porządnego kopa i idzie wtedy jak trzeba ,co może być przyczyną takiego stanu ?

Po wymianie wydechu - regulacja gaźnika i napędu. Z reguły wydechy sportowe maja słaby dolny zakres obrotów i działają poprawnie gdy złapią rezonans, tak w granicach 6000 obr/min. Aby to wyeliminować stosuje się twardsze sprężynki sprzęgła by ominąć obroty nieużyteczne (na których jest muł) i by skuter startował z wyższych obrotów. Czasem potrzeba zwiększyć dyszę w gaźniku, bo przy wyższych obrotach pracy może zubożać mieszankę. Trzeba tez dobrać sprężynę centralną i rolki do utrzymywania obrotów w optymalnym zakresie dla pracy i silnika i wariatora.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Dziękuję za szybką odpowiedź,a czy mógłbyś mi zaproponować jakieś "zestawy które w serii się sprawdzą,? narazie na pewno silnik będzie jeździł w serii , w przyszłości myślę o cyklu 70cc większym gaźniku,ale to narazie musi poczekać ,

Kup wariator Top Racing NG lub Stage6 PRO. Do tego sprężyna Stage6 Medium i twardsze sprężynki też mogą być Stage6 medium. Oczywiście to tylko moja propozycja, choć mogą być różne kombinacje. Nie wiem jaki masz gaźnik ale daj większa dyszę o 5 jednostek.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

Gaźnik narazie 12mm dellorto siedzi.

Gaźnik dobry dla zupełnej serii nie strojonej wysoko. Dla tuningu do serii to 17,5 a nawet 19mm gdzie nawet w serii takie z fabryki wychodziły. No i na 19 można już sporta wsadzić.

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk