Dzisiaj jest 23 paź 2025, 11:33



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline uchu1976
 Tytuł: gaźnik pomocy
Post: 12 sty 2010, 15:05 
*

Rejestracja: 09 lis 2009, 19:20
Posty: 34
Pojazd:
witam pomocy gaźnik 21mm PHBG w którą stronę kręcić śrubę od składu mieszanki aby zwiększyć lub zmniejszyć mieszankę


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline FoRnaL
 Tytuł:
Post: 12 sty 2010, 18:49 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25 lip 2008, 11:10
Posty: 906
Lokalizacja: Myszków
Pojazd:
Zawsze dokręcając tę śrubkę zwiększasz stosunek paliwa do powietrza (czyt. więcej paliwa mniej powietrza).
A odkręcając zwiększasz stos. powietrza do paliwa (więcej powietrza a mniej paliwa).
Tak dla ścisłości:
Ta regulacja służy do ustawienia stabilności pracy silnika na biegu jałowym, zachowania silnika po spuszczeniu manetki podczas jazdy oraz tą śrubką dostrajasz gaźnik tak aby skuter się ładnie wkręcał na obroty :wink:




_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.


Ostatnio zmieniony 12 sty 2010, 18:55 przez FoRnaL, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 12 sty 2010, 18:51 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Kurcze, Fornal pomyliłeś się :) na odwrót :) ale nie martw sie bo kazdy robi błędy ;D




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kamil102
 Tytuł:
Post: 12 sty 2010, 21:20 
*

Rejestracja: 26 mar 2009, 20:06
Posty: 58
Lokalizacja: gdańsk/żukowo
Pojazd:
FoRnaL, dobrze mówi slawek5t, to Ty źle mówisz ...




_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=33315
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline uchu1976
 Tytuł:
Post: 14 sty 2010, 15:16 
*

Rejestracja: 09 lis 2009, 19:20
Posty: 34
Pojazd:
to jak mam kręcić
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline sony551
 Tytuł:
Post: 14 sty 2010, 15:27 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 sie 2009, 21:01
Posty: 905
Pojazd:
Tak jak pisze fornal bo pisze dobrze przecież jak wkrecasz śrubke to w gaźnku widać że zasłania taką malutką rureczke tylko trzeba sie dobrze przyjrzeć.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 14 sty 2010, 17:39 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
kamil102 pisze:
FoRnaL, dobrze mówi slawek5t, to Ty źle mówisz ...

To Wy źle piszecie :D Przestudiujcie budowe i zasade działania gaźnika ;)




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mycen
 Tytuł:
Post: 14 sty 2010, 17:43 
R.I.P. - w naszej pamięci [*]
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 cze 2008, 18:25
Posty: 4162
Lokalizacja: Górny Śląsk
Pojazd:
FoRnaL pisze:
Zawsze dokręcając tę śrubkę zwiększasz stosunek paliwa do powietrza (czyt. więcej paliwa mniej powietrza).
FoRnaL pisze:
A odkręcając zwiększasz stos. powietrza do paliwa (więcej powietrza a mniej paliwa).
Zdecyduj kiedy zwiększasz, a kiedy zmniejszasz.




_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać :twisted:

Obrazek Piszę poprawnie po polsku.


Ostatnio zmieniony 14 sty 2010, 17:58 przez Mycen, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 14 sty 2010, 18:05 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
uchu1976 pisze:
to jak mam kręcić

Kręcąc w LEWO (odkręcając) zwiększasz dawke paliwa w mieszance.
Koniec tematu.




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline uchu1976
 Tytuł:
Post: 14 sty 2010, 18:15 
*

Rejestracja: 09 lis 2009, 19:20
Posty: 34
Pojazd:
ten gaźnik to delorto phbg 21mm cylinder mam airsal t6 70cc to jest Racing jaką mam założyć dysze . Dzięki za pomoc w regulacji
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline micheal93
 Tytuł:
Post: 15 sty 2010, 21:32 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 sie 2008, 20:39
Posty: 86
Lokalizacja: Mysłowice
Pojazd:
A masz coś jeszcze ztuningowane oprócz tego cylindra i gażnika?? tzn jaki masz wydech wariator sprzęgło itp?




_________________

wbijajcie i rejestrujcie sie;] ja juz wygralem---> http://www.100zl.net/?t=47934053


WYSYŁAM ZAPROSZENIA NA STRONE LOCKERZ.COM WSZYSTKICH ZAINTERESOWANYCH PROSZE O KONTAKT GG:9438039:)) TO NAPRAWDE FAJNA STRONA I NIE ZADEN FAKE:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline NexOo
 Tytuł:
Post: 15 sty 2010, 21:37 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 29 gru 2009, 18:20
Posty: 146
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd:
Fornal dobrze mowi!!




_________________

Pzdr Nexo


Ostatnio zmieniony 15 sty 2010, 21:38 przez NexOo, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline uchu1976
 Tytuł:
Post: 16 sty 2010, 13:41 
*

Rejestracja: 09 lis 2009, 19:20
Posty: 34
Pojazd:
cylinder mam tak jak pisałem 70cc t6 gaźnik 21 phbg wariator polini speed control rolki 4,5g sprężyna +50 sprężynki +30 wydech gianelli silence przywieziony z Włoch w pełni przerobiony na 70cc lub 80cc we Włoszech . przedtem miałem gaźnik 17,5mm dysze 90 i było ok teraz przy 21mm dysza 90 do połowy odkręcam manetkę jest ok a za połową manetki jest bububu jaką dysze i co zrobić
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 16 sty 2010, 15:48 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Chyba musisz dać mniejszą dysze :)




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy