siema mam cylinder Top performace duo plus rancing - i nie wiem czy opłaca mi sie go szlifować bo nie wiem ile wyniesie koszt uszczelek itp , wiem ze cylinder jest bardzo drogi ale nie wiem czy warto próbować

_________________

leo vince s
Malossi delta
polini speed control
Rolki Polini
pasek polini kevlar
membranki malossi
gaźnik 14mm

Malaguti...;)

yy nowy

Jeśli jest to drogi i żeliwny cylinderek to rób szlif. jeśli nie to kupuj nowy

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Lepiej zrobić szlif, Ja mam ten sam cylek i mam zamiar zrobić szlif drugi raz na szlifa wydasz 50 zł i na tłok z 160 zł i zapierdala ;)

Uszczelki nie są drogie - to chyba najtańsza rzecz

a ile trzeba docierać szlif ?

_________________

leo vince s
Malossi delta
polini speed control
Rolki Polini
pasek polini kevlar
membranki malossi
gaźnik 14mm

Malaguti...;)

W sensie ile trzeba docierać po szlifie? To zależy od Ciebie. Z tego co widziałem docieranie "na ostro" jest najlepszym sposobem. Najlepiej się pierścionki ułożą i nie będzie przedmuchów. Myślę, że coś około 350 km by było ok.

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Ja jakoś nie mam przekonania do szlifowania... moim zdaniem lepiej kupić nowy...

_________________

3 kompy, jedno IP, dziwne... prawda?

Trzeba miec dobrego majstra od szlifów

szlifa dociera się normalnie 1000km poniewasz masz przeciesz wyszlifowany cylinder (gładź w cylindrze) i masz nowy tłok z pierścieniami... to tak jak byś kupił nowy cylinder wraz z tłokiem i typ itd... więc dociera sie normalnie 1000km i jazda powoli tip koniecznie

_________________

--**MiD-RaCiNg**-- Custom Project
PIAGGIO NRG MC2

Zapraszam
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 546#240546

Wiesz AlanEg, są różne metody docierania. Ja polecam na ostro.
Nie tłumacz mi co to jest szlif

I wcale jazda powoli nie jest konieczna, konieczne jest nie przegrzanie cylindra.
Jak już mówiłem ja polecam na ostro.

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

tak jak mowisz jazda na ostro ale po uprzednim rozgrzaniu silnika..nigdy na zimnym silniiku

_________________

Peugeot Elyseo..speedfight engine

Honda SFX 50 89r

na ostro jak bedziesz odrazu opur to powodzenia.ocieranie polaga na nieprzegrzaniu ale tez trzba to robic z głowom bo stanie znuw

Rudy221, Nie chcę nic mówić ale nie masz słownika w domu? Może sobie mozille zainstaluj co? Bo z gramatyką to u Ciebie nie za dobrze

A czy ktoś każe od razu dawać mu pełen gaz i ciskać na jednym kole? Wiadomo że pierwsze kilometry muszą być przejechane spokojnie, później można bardziej ostro.

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Pelus co ty gadasz przeczytales artykul o ostrym docieraniu cylindrow i kozaczysz ale doczytaj dokladnie pisze jak drut; docieranie ostre dotyczy aluminiowych tulei z nicaslem a zeliwnych nie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! czytaj!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ale to jak z tym ostrym docieraniem xD ?? bo ja nie kumam juz xD... moim zdaniem powinno sie kazdy cylek docierac tak samo tylko ze alu chyba 300 albo 500 km a zeliwo 1000....

_________________

--**MiD-RaCiNg**-- Custom Project
PIAGGIO NRG MC2

Zapraszam
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 546#240546

Fakt, to jest cylek żeliwny. Pomyliłem się. Nie bijcie -.-

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

A niech mi ktoś powie skąd wziąść jakiś pożądny tłok nadwymiar do skutera p szlifie np. do polini sport 70ccm?

_________________

TGB'uś the best

Taiwan Golden Bee czyli Taiwańska złota pszczoła

Dla tych co nie wiedzą

sklep@mieloch.pl

Pisz i Ci sprowadzą.

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

Witam mam chyba orginalny cylinder
i nie wiem co mam robić czy robić szlif czy kupic nowy cylinder??