witam
moja yamaha neos po zmianie gaznika z 17,5 na 12 jest bardzo słaba ledwo co podjeżdża pod duże górki.
Bardzo długo rozpędza się do 40km/h i ma wielkiego muła na starcie

Co zrobić żeby ładnie wchodził na koło żeby reagował na manetke i miał lepsze przyśpieszenie?
Jak dobrze wyregulować?

Dodam że mam zawirowywacz spalin i nie wiem czy blokade na wariatorze to będe sprawdzał w sobote

utnij zawirowywacz ten i zaspawaj dziure to po pierwsze. Jak zmieniłes gaźnik to możliwe , że to jest tylko kwestia dobrej regulacji.

przeczysc gaznik i daj wiekszą dawke paliwa. Jak to nie pomoze to bedziesz sie musał dyszami pobawic.

dysze mam 86 czy to wystarczy czy dać jeszcze większą?

Ja masz silnik seryjny to jest to wystarczająca dysza a nawet chyba z duża lekko no chyba że się mylę

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

bo mam jeszcze 90 i 66 ale ta 66 to będzie za mała

no 66 za mała to spróbuj na tej 90 może coś się zmieni spróbuj też coś przestawić na iglicy

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

jeszcze dzisiaj albo jutro będe zmieniał wyskość iglicy i dostaje zbyt mało paliwa
ale najgorzej jest wyregulować powietrze i obroty

Dzisiaj sprawdziłem wariator i nie ma tam żdnego pierścienia czyli nie mam blokady na wariatorze a mój v-max to 60 z lekkiej górki
Mam blokade na wydechu czy ona dużo zmienia w Neosie?

Co może być przyczyną małej prędkości ? gaznik wyregulowany

prawdopodobnie tak jak ja masz krótkie przełożenie z górki nie chce przekroczyć 60km/h

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

jakie krótkie przełożenie?

Przecież one powinny śmigać bez blokad lekko 70

Dzisiaj otworzyłem pokrywe wariatora żeby sprawdzić czy jest blokada niestety nie było
Moje pytanie jest takie czy pomiędzy talerzami a paskiem powinien być jakiś odstęp czy mają przylegać do paska?

Jeszcze jedno skuter ładnie idzie jak jest na stopce to jest bardzo zrywny i mocny wkeca się na obroty a jak ja jade to dużo dużo słabszy

Mają przylegać lekko.
Dlaczego zmieniłes gaźnik ?>
Jaką dyszę miałeś w 17,5mm ? ?

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

zmieniłem gaznik to na tamtym dużo mi palił

Dzisiaj regulowałem i moc jest już lepsza
tylko chodzi mi teraz o prędkość jedzie tylko 55-60 i mam blokade na wydechu

Czy to może być wina rolek bo mam chyba 6,5 tak neosy miały w serii?

A ile jechał na 17,5mm ?
Jaki masz teraz setup, chodzi o tuning nie o częsci regulacyjne.
I powiedz jeszcze jaką miales dysze w tamtym gazniku.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

na 17,5 miał lepsze przyspieszenie ale się zalewał prędkość nie była dużo lepsza prawie taka sama
Nie mam żadnego setupu
Dysze miałem najpierw 90 to był dość mocny ale go zalewało a pozniej zmieniłem na 66

Gdy kupiłem ten skuter i jechałem to leciał mi 70 a na następny dzień już tylko 60 nie wiem dlaczego

Rocky jak masz blokade na tłumiku to też ogranicza sporo twojego neosa utnij i zaspawaj. bo to ci dusi skuter.

_________________

Nie kładź kasku na ziemi bo bliżej do piachu...

a ty u siebie uciołeś tą rurke? Coś ci to dało?

No to baaa... to jedena z najważniejszych blokad... co do rolek 6,5 albo 6,8... na 6,5 bd lepiej przyśpieszał... a ustawiałeś gaźnik?

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Wiem że to jedna z najważniejszych blokad

A ty ściągałeś ją u siebie ? Bo chce wiedzić czy polepsza osiągi?
Bo każdy mówi że coś tam polepsza ale dokładnie nie wie a ja chce się dowiedzieć od osoby która to ściągała

gaznik ustawiłem a ja myslałem coś o rolkach w granicach 4g dobre by były czy nie?

Ten zawirowacz spalin w moim przypadku poprawił nieco przyspieszenie, ale tez mam dylemat v-max 60 km/h

_________________

Po pierwsze: ZWIĘKSZ MASĘ!

Leovince ZX
Malossi Multivar

v-max 85
splananie <3l na 100km

http://www.thisbox.pl/rejestracja.html? ... enie=21543