Czy jak dokręcam wariator to msuze dokręcić śrube na chama? Boję się zę obkręce gwint. Czy jak bym nie daj boże przekręcił gwint to jest jakiś ratunek?i czy jakbym np przekrecił gwint potem dał podkładke zamiast nakretki i póżniej nakręcił to będzie trzymało , chodzi mi o cos takiego wtedy 1. nakrętka, 2. podkładka, 3. zabierak do kopki itd

No tak z wyczuciem dokręcaj ale żeby przekręcić taki gwint to trochę siły też trzeba

Ja zawsze musze dokręcać na maxa, bo inaczej wario się podczas jazdy odkręca (choć nie wiem jak to możliwe, przecież podczas jazdy wał kręci się w drugą stronę)
Nawet jakbyś zjechał gwint to można go później nagwintowac na trochę mniejszy (w tedy oczywiście będzie też mniejsza nakrętka)

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

A czy jak dokręciłem nakrętkę BARDZO mocno i nie przekręciłem jeszcze gwintu to ok nic sie nie stanie?

a dlaczego coś ma się stać , to tak jak z dokręcaniem wydechu trzeba go mocno dokrecić bo bedzie pierdział a nic sie z gwintem nie stanie chyba ze weźmiesz metrową rurke na klucz i bedziesz na hama dopier****

_________________

W Garażu stary Ogarek i Aprilka SR z 99r

Nic się nie stanie... Przecież śrubę na wariator i na sprzęgło powinno dokręcać się pneumatykiem (czyli mocno).

_________________


http://bikepics.com/members/grubymalbork/

trzeba na wyczucie żeby przypadkiem później nie dospawywać jednej do drugiej bo jest gwint zerwany