Siema dzisiaj chcialem wymienic simera od strony waria no wiec patrze chcialem go wydlubac srubokretem tego starego a on tak jakby byl tam na stałe wcisniety ;/ no wiec po kawałeczku wszystko zdrapywałem ale w tej szczelinie malutkiej na srednice obwodu simmeringa siedzi dalej ta guma po simmeringu i ni choolery nie idzie jej wydlubac próbowałem wszystkim nawet takim najcieńszym śrubokręcikiem nic nie idzie . Mial ktos taka sytuacje zeby tak tam siedzial ostro?

Acha i wsadzilem ten nowy simmering co prawda nie wszedl do konca ale mocno waliłem młotkiem w niego i dosy sie tam wbił co prawda skuter jak chodził tak chodzi ale tak nie powinno byc ;/

Bo simering ma zbrojony pancerz w srodku i jego do konca nie wydłubiesz. Wszedł ci ten metalowy pierścień?

pierścien czyli ta taka spręzynka w srodku simmeringa ta?

Ją akurat wydłubałem nie wiem czy sie tam osadziła jak wsadzilem nowy

Po krawędzi simeringa masz w gumie wtopiony taki metalowy pierscien.... ta spręzynke w nowym było skrucic.

nic z tego wywaliło simmering gdy przekroczylem 90km/h ;/

Jutro kupie nowy ale ten pierscien on jest wtopiony i on jest metalowy czy aluminiowy taki cieniutki?? Bo wszędzie wydłubałem ten stary tylko w tej szczelince zostal większej tam gdzie wchodzi simmering dokladnie te scianki o ktorych mówisz to tam mi zostala ta guma i nie wiem jak ją stamtąd wydłubac jutro wrzuce fotke

o tutaj zaznaczyłem co prawda nie widac dokladnie ale mam nadzieje ze wiesz o co chodzi o te krawędzie własnie tam uknał chyba ten caly pierscien i jak go stamta wyciąganac bo on mi blokuje tego nowego simmeringa i nie wchodzi w szczeline

http://iv.pl/viewer.php?file=55378518991220372199.jpg


http://iv.pl/viewer.php?file=66624032355168823916.jpg

no bo tego raczej nie wydłubiesz... musisz teraz moim zdaniem rozpoławiac kartery.

no nie gadaj mi nawet takiego czegos ;/

Jesli tego nie wydlubiesz to tylko kartery rozpolowic Ale wbrew pozorom to nie jest takie trudne, trochu pomyslec miec narzedzi i w godzine wyciagniesz i rozbierzesz silnik ;) A potem juz jest trudniej czyli ok 2-5 godzin skladanie ;p. Musialbys na to caly dzien poswiecic ;)

_________________



Ku pamięci [*]

najgorzej jest z łozyskami jak zostaną na wale ;/ jaki sposob wtedy najlepszy na ich sciągniecie? bo jak juz rozbiore to zakladam 70 nie ma innej opcji



EDIT:moze jednak ktos ma sposob na wyciagniecie tego gówna bo rozpoławiac silnik z takiego powodu teraz to nie bardzo to jednak widzie ....

tak jak myslałem zostało zbrojenie simeringa. Sprubuj jakimis szcypcami to wyciagnąc ale sznse sa małe bo uszczelniacz siedzi zawsze dobrze nabity w koszyk na łozyska.

kombinuj kombinerkami z cienką końcówką albo czymś. Mi to uszczelniacze bez problemów wyszły ;)

mam pomysl jesli on siedzi tak to tam dalej musi byc jeszcze wgłebienie na koszyk i on tam wpada to szrobie sobie taki malutki "zabierak" ze srubokręcika i go tam dziabne moze sie uda

dobra silnik rozpołowiony od razu wpadl mi w rece nieszczesny simer wyzyłem sie na nim . Załozone łozyska były C4 o dziwo nie wiem moze kiedys tam cos jakies 70 bylo ;d pozostalo kupic lozyska bo te juz lekkie luzy mialy i tłok bo nie było pierscieni ;/