Witam was złożyłem swojego roxa pięknie ... wszystko cylek 110ccm Malossiego
Iskra wszystko jest ale nie chce odpalić czego to może być wina? wlewałem mu paliwo do środka strzykawką leciutko świece wymieniałem na inną... pryskałem takim gówienkiem do wspomagania odpalania. Ale Aerox nie reaguje Kompresja jest. w czym tkwi problem możecie pomóc? z Góry dzięki Tapek

Iskre ma?

Fusioon, czytanie ze zrozumieniem P
Co do tematu : może źle poskłądałeś ??? tłok strzałką do wudechu ??

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

tak do wydechu

a jak podlejesz benzyne pod świece to w ogóle nie łapie ?

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

TapStage6, ale nie dawał żadnego znaku życia jak wlałeś paliwo do cylka ?

Może jakaś nieszczelność? Simeringi, króciec - zawór itp. Obadaj sprawę. A i sprawdź jeszcze zawór membranowy, czy paliwo się nie cofa do filtra powietrza.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

nie ma żadnego nic ... podleje benzynke słychać kompreche iskra jest ale nic..
Kamek46*
paliłem bez filtra i z filtrem i nic ..
dziwi mnie jedno mam elektryke i od modułu mam 3 kabelki do cewki i na jedyn mam iskre a gdzie podłączyć dwa pozostałe??

Może jakoś zapłon przestawiony tzn że daje iskre w nieodpowiednim momencie. Lub może za daleka odległość tłoka w najwyższym położeniu względem głowicy. Co do 1 to najczęstszym objawem to klin magneta wyrobiony. Może jakoś sprawdź (nie wiem jak, nie jestem mechanikiem) czy daje iskrę w odpowiednim momencie.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, Na mój rozum niech może sprawdzi to tak, czy to co jest na magnecie (ta wypustka) pokrywa się równo z iskrownikiem w tym samym momencie co tłok wchodzi w górny martwy punkt (GMP). Dobrze myślę?

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

Proponuję odkrecić swiece, troche pokrecic rozrusznikiem zakrecic swiece fajk zalozyc otworzyć przepustnice i napsikać do gaźnika (od str. filtra) dyfodorantu i kopać.

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Na mój rozum też tak jest jak piszesz ale u TapStage6, może być tak że jak klin wału jest ścięty to magneto się przestawiło i jak ta wypustka na magnecie jest w równym położeniu z iskrownikiem to tłok jest w dolnym położeniu i dlatego nie ma zapłonu inaczej mówiąc tłok mija się z iskra