Poważny problem : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 29 lip 2025, 4:18

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

Poważny problem

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

michal12124

Tytuł: Poważny problem

: 04 paź 2010, 19:55

Rejestracja: 24 maja 2010, 14:16
Posty: 81
Lokalizacja: Sucha beskidzka
Pojazd:

Dzisiaj pojechałem se skuterkiem na siłkę i jak jechałem to coś szczelało jak tylko najechałem na jakaś dziurę .odgłos z okolicy silnika tak jakby pasek albo cos .Dobra poćwiczyłem i odpalam skuter ruszam dalej szczela jak nie wiem myślę ze jakoś dojadę do domu
lecz nie dojechałem skuter stanął gdy wieżdzałem pod górkę czułem jak powoli słabnie aż zgasł i za ptak nie chce odpalić co to może być ??? może nie palić pszez zużyty pasek itd???

Myślisz, że to przyjemne domyślać się co chciałeś napisać? Popracuj nad swoją ortografią i przypominam, że na forum nie przeklinamy! / Banakil

_________________

-Cylinder 70 ccm Motoforce Racing 12mm
-Wał korbowy Motoforce Evolution 12mm
Gaźnik Kit Dell'orto 19mm - Metrakit
- Wydech IXIL GP1
- króciec +zawór membranowy Stage6
- Nowy lakierek
-Wario TNT racing

Ostatnio zmieniony 05 paź 2010, 14:41 przez michal12124, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

neos5

Tytuł:

: 04 paź 2010, 20:02

Rejestracja: 27 mar 2010, 21:26
Posty: 389
Lokalizacja: Ząbkowice Ślaskie
Pojazd:

a nie zatarłeś cylka najlepiej to weź zobacz czy coś sie nie stało z cylkiem

Na górę

haddi

Tytuł:

: 04 paź 2010, 20:08

Rejestracja: 26 wrz 2010, 11:23
Posty: 192
Pojazd:

Przez pasek nie. Jeżeli "kręci" przy próbie odpalenia to nie cylek. Choć z tego co mówisz wskazania są na cylek/tłok/wał( i peryferia).

Opisz dokładnie to "strzelanie" i jak się zachowuje przy próbie odpalenia.

Ostatnio zmieniony 04 paź 2010, 20:09 przez haddi, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

michal12124

Tytuł:

: 04 paź 2010, 20:14

Rejestracja: 24 maja 2010, 14:16
Posty: 81
Lokalizacja: Sucha beskidzka
Pojazd:

no wystarczyła jakaś mała dziurka i było słychać taki zgrzyt tak jak by cos mocno tarło przez chwile .Silnik normalnie kreci lecz nie daje znaku życia . Jutro porozkręcam i obczaję co sie mogło stać bo skuter zostawiłem u gościa 4km od domu bo nie miałem czym go przywieź.

Na górę

GrubyMalbork

Tytuł:

: 04 paź 2010, 20:17

Rejestracja: 14 sty 2009, 21:58
Posty: 168
Lokalizacja: Malbork
Pojazd:

Najpierw zdejmij napęd i uszczelniacz i zobacz czy łożysko całe, później głowice ściągnij i zobacz co z cylkiem... innej rady chyba nie ma.

_________________

Cytuj:

A tysiac obrotow to bedzie cos w stylu prumprum prum prum prum

xDD

http://bikepics.com/members/grubymalbork/

Ostatnio zmieniony 04 paź 2010, 20:17 przez GrubyMalbork, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

tarzan131313

Tytuł:

: 04 paź 2010, 21:49

Rejestracja: 15 kwie 2010, 23:07
Posty: 355
Pojazd:

No to ja miałem tak samo. Możesz prawie na ślepo zdjąć głowice i zobaczyć zjechany tlok i pęknięty pierścionek. Cylek raczej do szlifu, choć sprawdź tłok, bo może u ciebie coś innego. Choć ja niestety obstawiam najgorsze:/

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 56 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: