Witam jestem tu nowy i potrzebuje pomocy mianowicie mam peugeota sv 50 i od jakiegos czasu nie chce mi odpałać odrazu czyli musze pokręcić rozrusznikiem jakieś 2 min i naj częsciej akus mi pada wymieniłem cylinder pompe paliwa i wszystkie podzespoły gaźnika . Iskre ma świeca ma kolor kawa z mlekiem to czyli dobrze dysze w gaźniku jak sie nie myle to ma 75 , a jak odpali już to moge jeździć ile chce nic nie kicha z tłumnika itp. jedynie jak wleje troszke ze strzykawki na cylka paliwko to odpala po jakiś 7 sekundach tylko że ja nim do szkoły dojeżdzam i co mam latać ze strzykawką koło szkoły . Kiedyś to dobrze odpalał a jak pierżcień mi pękł i wszystko wymieniłem co trzeba to ma problemy żeby odpalić ale jak go zgasze to po 15 minutach moge podejść i mi odpali , ale jak przez noc postoi to lipa wtedy z nim , pomóżcie

ciama99, sprawdzałeś świece?Jej ciepłote?Dobrze dotarłeś?Sprawdź kompresje.

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

może ci się ssanie zepsuło i musisz podlać pod świece żeby odpalił sprawdz ssanie i tak jak kolega wyżej mówi ciepłotwe świecy

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

DrivterGSI1- nowa dziś kupiona NGK a stara świeca była po przejechaniu ciepła około 70 stopni , dotarty dobrze cylek sprawdzałem kompresja bdb
aragon- ssanie dobre ale on mi wcześniej z popsutym ssaniem odpalał



Edytuj posty!
Booyaka

jeżeli masz mokrą rękę w paliwie to cofa się paliwo czyli może być rozwalony zawór membranowy , wyjmi go i zobacz czy płytki mają prześwity

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

w jakim sensie prześwit ??

A kompresje w ogóle masz>?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Czy płytki przylegają do zaworu membranowego.
Gdy jest prześwit, mieszanka cofa się do tyłu.

kompresje ma dobrą a zawór membranowy ok bo blaszki przylegają

wymieniłem zawór membranowy i jest to samo paliwo podaje do gaźnika a z gaźnika do cylka już nie podaje czyściłem gaźnik ale jest to samo

Siema

Mam ten sam skuter tylko że wersje Peugeot Sv 80 i miałem podobne problemy co ty i wymieniłem zawór i po wymianie problem ustał Mi tez wracało paliwo i ciężko palił ale u ciebie gdzieś indziej problem tkwi hmmm A dobrze zamontowałeś ten zawór?

_________________

Moja Roxana Blue&White :*
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=154072

ja nie jestem początkujący w sprawach morotyzacyjnych ale jak do dotont nie spotkałem sie z czymś takim i zaworu memgranowego do tego skutera nie da się źle zamontować tak po forach czytałem to prawdopodobnie jest to wina cylindra eh wymienie go po sylwestrach i się okaże czy to jest ta awaria choć ten cylek co mam jest dobry ale już troche na nim przejechałem ale go wymienie

A zaglądałeś do tego cylka? Sprawdzałeś kompresje?

_________________

Moja Roxana Blue&White :*
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=154072

nie mam sprzętu do sprawdzenia żeby sprawdzić kompresje zatykając palcem i kręcąc rozrusznikiem to niby jest tam jakies ciśnienie ale podejżewam że jest za małe i dla pewności nowy cylek kupie

ciama99, skocz do pierwszego mechanika to za piwo Ci zmierzy..Takie sprawdzanie palcem to nie spawdzanie..Ja tak sprawdzałem niby palca mi wypychało jak nie wiem a skuter już jeździć nie chciał..

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Ja ostatnio miałem to samo ze speedem, zakładam świecę od SR NGK BR7HS bodajże i nie chciał palić, wkurzyłem się zdjełem zawór króciec, kupiłem material do uszczelek i wyciełem uszczelki. Jeszcze nie ogarnełem ssania więc nie działało ale nawet jak przytkałem gaźnik to nie odpalał, poszedłem do sklepu kupiłem świecę NGK BR8HS,poskręcałem wszystko przytkałem gaźnik pokopałem i odpaliłm, nie obeszło się bez drobnej regulacji i dodawania gazu przy kopaniu, ponieważ ssanie nie podłączone.
Ziomek, wymień ssanie napewno mniej kosztuje niż nowy cyl. W peugeocie jest jeszcze coś takiego jak masa ssania, zobacz może zasniedziało czy coś i nie ma masy.

_________________

Speedfight 2 S6 Racing Modular 70cc -->Aerox Midrace 70cc, SR Midrace 70cc--> Derbi GPR 2008.

no ok zrobie tak jak ty może wtedy będzie trybił bez potrzeby zastrzyku w cylek pozdrawiam:)

I jak? Sv'ka pali?

_________________

Moja Roxana Blue&White :*
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=154072

ogólnie lipa bo jest to samo zawór membranowy i cylinder jest nowy i ciągle to samo

Ja miałem identycznie tylko że w hondzie nh 80 i też próbowałem wszystkiego zawór świecą cylinder i było to samo. Wymieniłem gaznik i jak ręką odjoł. Pożycz od kogoś gaznik i zobaczysz że będzie ok. Bo bez sensu żebyś się w koszta pchał . Ja też wymieniajem dysze w gazniku myłem go w specjalnym płynie i to nic nie dało. Kup gaznik albo od kogoś pożycz i zobaczysz że będzie ok. Ja kupiłem taki za coś ok 100 i wymieniłem dysze i śmiga aż miło