Witam mam pare problemów

1: Od dłuższego czasu zauważyłem spadek mocy i v-max w moim skuterku .
Na początku wynosił on 85 km/h na serii . Teraz zaledwie 75 km/h . Filtr wyczyszczony nie zmieniło to nic.

2: Viva jak jest zimna po odpaleniu ma muła musze poczekac z 30 sec az sie rozgrzeje mysle ze jest tu uszkodzone ssanie . Po tych 30 sec ciągnie jak szalona po lekkim zaparciu nogami ciągnie do pionu lecz gdy sie juz rozgrzeje porządnie po prostu nie ma mocy do 10 - 15 km/h .

3: Viva rusza z wysokich obrotów i wskazówka idzie powoli do góry lecz gdy juz obroty spadną przyspieszenie jest bardzo duże

4: Często sie zdarza ze podczas jazdy gdy przekrece manetke do konca skuter poprostu sie dławi do tego czasu aż wróce manetką do początku .

Gaźnik nie był czyszczony bardzo długo . Filtr był .Dodam jeszcze ze dzwon był przebarwiony już na krawędziach gdy 2 miesiące temu zdejmowałem przekładnie nie wiem w jakim stanie są rolki od tego czasu zrobilem moze 500 - 1000 km nie pamietam .

Otóż radze ci byś wyczyścił gazior , zmienił świece popatrzał w jakim stanie są rolki i proponuje wymienić docisk bo ja w sobotę wymieniłem i jest o niebo lepiej bo stary był zmęczony i po kilku kilometrach robił się mieki

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

proponujesz jaką twardośc ?

ja miałem malossi 7 % ale po trzech tys sie zrobił mieki a teraz mam stage 6 medium i jest git żero mułów i lepsze przyspieszenie

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

dobra dzięki to wymienie centralke a powiesz mi jeszcze czy jak wymieniam dzwon to sprzeglo odrazu tez wymienic ?

to zależy w jakim stanie masz okładziny ale jeśli masz fundusze to możesz zmienić najlepiej na jakieś lekkie

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

a reszta problemów ?

2 też tak mam bo na zimnym silniku i ssaniu zalewa trochę to jakby normalne a ten muł od 10-15 to tak jak mówiłem raczej docisk ma winę
3 rolki mogą być zjechane
4 źle wyregulowany lub co bardziej zapchany gaźnik
coś jeszcze mogę pomóc ?

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

nie dobra dzieki raczej do zamkniecia 4 raczej zapchany bo tego nie bylo wczesniej