Siema
Mam pytanie czy robił ktoś ruski tuning wariatora i kolektora w silniku Peugeot ? Jaki jest tam kolektor czy bardzo zakrzywiony czy bardziej prosty ? Proszę o fotkę. Jeżeli ktoś robił taki eksperyment proszę o opisanie co się zmieniło w jego Peugeocie bo silniki peugeot są wszystkie prawie takie same, a chciał bym wiedzieć co mogę otrzymać gdy to zrobię. Proszę o odpowiedzi czy v-max spadł czy wzrósł.

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

ja zrobiłem wariator i nic to nie daje za bardzo.Rolki się blokują czasami( robiłem tak jak było napisane.Mi to nic nie dała było tak samo jak przed zabiegiem.

U mnie na seryjnym tez nic nie dało.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Peu ... ity/100685

Kolega robił tylko sprzęgło i dało to dużo do przyśpieszenia.

Zrobiłem korektor momentu obrotowego na sprzęgle i trochę dało na przyśpieszeniu i inną pracę sprzęgła.

AdrianSpeed2, siemanko mam jeszcze pytanko czym zrobiles ten korektor ? mam zamiar u siebie zrobic

_________________

Moja Gilera GSM
http://i.imgur.com/Qee67gv.jpg

Twist Control zobacz to, i co do narzedzi to musisz dremelem

_________________

Peugeot Jet C-Tech (2006) I nowo przybyly Runner (2003)

Wcale nie trzeba dremlem tylko wystarczy pilnik do piły spalinowej. Trochę pracy i gotowe, tylko pamiętać aby zrobić każdy równo i robić bez nierówności.

tez mozna, ale jak by przeczytal post o ruskim tuningu to by wiedzial, tam tez jest napisane i sa filmiki...

_________________

Peugeot Jet C-Tech (2006) I nowo przybyly Runner (2003)

Teraz zamierzam zrobić wario bo mam cylek 70 cc. Tylko boję się że źle zrobię i potem będzie nie do wyregulowania.

E tam, jedynie to mozesz za malo dogiac blaszki....

_________________

Peugeot Jet C-Tech (2006) I nowo przybyly Runner (2003)