Witam.
Dzisiaj postanowiłem profilaktycznie wyczyścic gaźnik. Po jego wyczyszczeniu złożyłem speeda i pojechałem go rozgrzać silnik żeby go wyregulować, przejechałem ok. 5 km. Jak wróciłem do domu to silnik nagle zgasł i zauważyłem że się bardzo nagrzał (bardziej niż zwykle). Próbowałem go odpalić ale za nic nie mogłem więc zostawiłem go na pół godziny żeby ostygł. Udało mi się go w końcu odpalić po zatkaniu wlotu filtra powietrza, wtedy zauważyłem że speed wcale nie kopci. Szybko wyłączyłem zapłon i zacząłem szukać przyczyny. Okazało się że, został przyciśnięty przewód olejowy. I tu nasuwa się moje pytanie czy mógł się przytrzeć silnik przez te 5 km zmniejszą dawką oleju albo jego brakiem? Mógł się przytrzeć cylinder? Tłok? Oba? Dodam że skuter jeździ teraz normalnie, dolałem dla pewności trochę oleju do benzyny, ale wyczuwam trochę słabszą reakcję na manetkę.

Z góry dzięki za odpowiedź

możliwe że coś się stało, ale pewnie pojeździsz chwile i wszystko wróci do normy ;p

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

Kompresja mogła spaśc o jakieś 0.5-1 do normy to juz raczej nie wróci chyba ze pierscienie wymienisz

_________________

Przerabianie gaźników PHBN dellorto 12 mm na 17,5. Tanio i profesinalnie.
GG 8211169

no ale tego raczej nie będzie odczuwał mocno ;p

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

Rok temu byłem u mechanika to było 8,5 bara. W poniedziałek pojade to sprawdze jeszcze raz.

Ps. Przy jakiej kompresji pasuje zmienić cylek?

Poniżej 5-6 atmosfer.

_________________

Przerabianie gaźników PHBN dellorto 12 mm na 17,5. Tanio i profesinalnie.
GG 8211169

Sprawdziłem dzisiaj kompresje i wyszło że jest ok 7,5 bara. To dobrze czy źle?

PS. Wymiana pierścieni lub tłoka z pierścieniami coś da?

Kompresja w miarę dobra. Myśle ze jak bys pierścienie wymienił na nowe to by na 8 atmosfer podskoczyło

_________________

Przerabianie gaźników PHBN dellorto 12 mm na 17,5. Tanio i profesinalnie.
GG 8211169

Musisz zobaczyć czy Ci cylindra nie porysowało.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Ja proponuję sprawdzić tłok ;) Może też Ci napuchł i zgasł, ja tak miałem w speedzie 1, ale mi tak gasl jak puchl, potem problemy z odpalaniem.

_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945

A po czym mogę poznać że tłok do wymiany?

Jak beda na nim ślady takie porysowane tzn ze sie przytarł

_________________

Rozkręciłem dzisiaj skuter i cylinder z tłokiem wyglądają w porządku, tłok jest lekko przy smalony od strony wydechu ale wydaje mi się że to normalne. Sprawdziłem też przerwę na pierścieniach i jest 0,65mm.To dobrze czy źle? Jaka jest dopuszczalna przerwa na pierścieniach?

A sprzęgło jakie ? Fioletowe masz ?

_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945

Sprzęgło seryjne, a dzwon spręgła nie jest spalony bo wymieniałem go rok temu. A tak w ogóle jaki to ma związek?