Siemka,wymieniłem cylek na 70ccm top performance,puzniej wyjąłem jeszcze raz silnik do malowania i niechce odpalic,waha jest,swieca dobra,kompreesja na oko jest bo palec odrzuca i jak jest swieca to ciezko chodzi kopniak.pomocy!

Przed malowaniem odpalal ?

extreme_TGB, może świeca za długa minimalnie i blokuje nieco tłoka...

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Przed malowaniem odpalał.
A swieca jest dobra bo wczesniej odpalał.

To po malowaniu moze cos zle podlaczyles lepiej sprawdz wszystko

A czy jak możliwe ze magneto rozwaliłem bo chciałem je rozkręcić i wsadziłem śrubokręt w te dziury dookoła

extreme_TGB, jest to możliwe ponieważ jak włożyłeś ten śrubokręt a on się zaklinował o jakąś cewkę i ona mogła się uszkodzić lud drut z uzwojenia przerwałeś.

A jak to sprawdzic czy zepsułem i jak zdjac to magneto ;/

Odkręcasz nakrętkę wału od strony magneta a później musisz mieć lub zrobić ściągacz i po problemie, A druga sprawa bo nic nie pisałeś czy iskra jest

Iskra jest to nawet dostałem po dupie ...
A moze jakies fotki takiego sciagacza własnejroboty albo kupionego

Odkreciłem wiatrak i patrzyłem na te uzbrojenia i druty i wszystki sa cale
CZy to mozliwe ze wał mi sie przestawił ?

n to jak jest iskra to po co szukasz problemu w elektryce ?

extreme_TGB, jak się może wał przestawić ??? a jeżeli iskra jest to przy elektryce nic lepiej już nie rób , to sprawdź teraz podstawy tzn filtr, gaźnik do czyszczenia sprawdź czy w ogóle paliwo dostaje a jak to nic nie da to sprawdź zawór membranowy . A druga spraw weź lepiej kompresje zmierz dokładnie a nie na palec

Ale max 2 tygodnie temu palił od kopa na stozku siatkowym ale sie dławił wiec kupiłem revo s-type, a nawet jak wahe wlałem pod swiece to odpalił na 2s ;/ a zawór membranowy jest ok