Witam, z racji, że trochę czekałem na nowy wał, dopiero to wszystko poskładałem, i pojawił się problem, jak skręcę mocno 2 kartery to wał ciężko chodzi, a jak odrobinę poluzuję to kręci się jak głupi. Wniosek prosty - trzeba wyśrodkować wał, szczególnie, że z jednej strony jest 1mm luzu pomiędzy wałem a karterem a z drugiej zaledwie 0,5mm. Więc najpierw spróbowałem kulturalnie popchnąć wał ściągaczem trójramiennym - bezskutecznie, no to z później od strony magneta założyłem blachę i próbowałem go wciągnąć, ale mimo użycia dużej siły wciąż przerwy pozostają takie same:/ i teraz pytanie jak to dobrze zrobić żeby nic się nie uszkodziło, z góry uprzedzam wał w 100% nowy składany metodą ciepło-zimno wszystko wpadało jak w masło 0% użycia młotka. myślałem, żeby podgrzać opalarką trochę łozysko(no i niestety wał też) od tej strony gdzie jest 0,5mm i próbować go wciągać, czy po prostu rozłupać go jeszcze raz i nabijać wszystko od nowa? Ja już sam nie wiem, czemu to tak opornie idzie...

Może po prostu łożysko się za mało rozgrzało od karteru i nie weszło, wszystko musi wejść praktycznie do końca Weź najlepiej rozbierz jeszcze raz i poskładaj na spokojnie:)

_________________

Pozdro Miecio

Lewawgóre, U mnie jak poskładałem silnik, to się nawet 1 obrotu wałem nie dało zrobić łapiąc za korbowód, dopiero potem po wyśrodkowaniu i odprężeniu łożysk wszystko chodziło jak trzeba.
Ja robiłem tak, że dałem 2 duże podkładki, jedna opierała się na "mocowaniu do zapłonu"(od strony magneta) i przykręciłem nakrętkę, i dokręcałem i wał się wyciągał, i ustawiłem wszystko ok. Gorzej jeśli masz od strony waria to, możesz zastosować taki wyciągacz jak w tym poradniku : KLIK

Powodzenia

_________________

[S]Rolki Stage6 17X12 5,5g 20zł komplet! Nowe!