Witam
mam pewien problem, mam katane AC po nie najgorszym tuningu a mimo wszystko wyciaga marne 85km/h oto moj setup:
-Cylinder Polini Sport 70
-Wariator Polini Speed Control
-Filtr Hebo S
-Sprzeglo Stage6 Torque Control MKII
-Tlumik Tecnigas RSII
-Przelozenia Top Racing 16/49
czy moze to byc przez zbyt ciezkie rolki wariatora? czy dam rade wycisnac z niego 100 na tym setupie?
Pozdrawiam

P.S. nie mam poskiego ukladu klawiatury

Przełożenia pierwotne wymieniałeś? Bo one sa blokowane
Wał zmień to będzie lepiej

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

Przelozenia pierwotne mam wymienione tylko wtorne zostaly seryjne, a wal tak duzo moze zmienić?

ja tak miałem przez zużyty pasek:)

_________________

TGB swap by Lisek wbijać!!!
http://forum.mieloch.pl/post2404982.html#p2404982

Wymieniaj gaźnik jak masz serię... Bo go blokuje na bank.

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

z tego co ja słyszałem to właśnie wtórne są blokowane ;) mam na sprzedaż przełożenia od aprilia sr odblokowane wiecej pw

_________________

GG-47379117
Aprilia Sr Black&White! ! fb-https://www.facebook.com/ploszaj3k
aprilia-sr-by-corrado-t376769.html

Ile masz obrotów dzwonu sprzęgła na 1 obrót koła? Bo jak 12, albo mniej niż 12 to nie ma sensu zmieniać przełożeń.

panowie w tgb(silnik morini) full sport na molossi 70 i miałem 15obrotów dzwonu na jeden obrót koła i latał mi 95:D ale jak pasek miałem serie zjechana to tez było coś około 85-90

_________________

TGB swap by Lisek wbijać!!!
http://forum.mieloch.pl/post2404982.html#p2404982

Pasek jest w dobrym stanie, mam ok 11,6 obrotow dzwonu na jeden obrot kola (po wymianie tylko przelozen pierwotnych). Czyli jednak nie obejdzie sie bez wymiany gaznika . Czy 21mm bedzie ok do tego setupu ? Chcialbym wiekszy kupic poniewaz po dluzszej przejazdzce skuter ma mula.

mowie ci przełożenia wtórne sa blokowane w katanach !

_________________

GG-47379117
Aprilia Sr Black&White! ! fb-https://www.facebook.com/ploszaj3k
aprilia-sr-by-corrado-t376769.html

Blokowane są pierwotne nie wtórne

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

dobra pozwole sb i wrzucę info z innego forum 2 komentarz od dołu czytaj ;) http://www.suzuki-katana.nets.pl/forum/ ... &pid=38790

_________________

GG-47379117
Aprilia Sr Black&White! ! fb-https://www.facebook.com/ploszaj3k
aprilia-sr-by-corrado-t376769.html

No tak masz trochę racji. Katany są blokowane na przełożeniach wtrórnych i pierwotnych ale analogicznie wymienia się pierwotne na te od SR'ki lub Malossi

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

jak pisze jak wór że w sr'kach i katanach sa takie same wiec po co wymieniac ?

_________________

GG-47379117
Aprilia Sr Black&White! ! fb-https://www.facebook.com/ploszaj3k
aprilia-sr-by-corrado-t376769.html

W SR'kach są odblokowane... Bo po co wszyscy by wymieniali Katanowskie na te od SR? No pomyśl...

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

w sr i katanie przełozenia pierwotne sa takie same czyli nie blokowane tylko wtórne sie roznia bo w sr sa odblokowane a w katanie zablokowane i zeby odblokowac katane kupujesz przełozenia wtorne od sr i tylko wtorne bo pierwotnych nie ma potrzeby bo i tak sa takie samo wiec ? i wszyscy tak robia ;)

_________________

GG-47379117
Aprilia Sr Black&White! ! fb-https://www.facebook.com/ploszaj3k
aprilia-sr-by-corrado-t376769.html

Corrado, może i są blokowane, ale przecież skoro ma 11,6 obrotu dzwona na 1 obrót koła to jaki jest sens zmieniać?
Nawet mina horizontal ma w oryginale przełożenia 12/1.