Problem pojawił się znienacka.
Silnik palił od pierwszego kopa (aku mam zużytu więc kopnik został).
Zająłem się odnowieniem napędu (przeciwtalerz + nowe rolki 4.4g - wszystko polini)
Na starym i nowym napędzie problem taki sam.
Jednego dnia odpaliła pięknie ale jak chciałem się przejechać to max 40km/h i przerywanie, dławienie - dzień wczesniej uznałem, że podreguluje gaźnik.
Temat odłożyłem do soboty. W ogóle nie mogłem odpalić ani na rozrusznik ani kopnik.
Za 30 kopnięciem udało się. Trzymał wyższe obroty ale od dołu ciężko mu było się wkręcić, dławił się i dopiero po chwili wkręcił.
zgasiłem i już nie odpala.
Gaźnik wyczyszczony (mam 17.5mm)
Paliwo ze zbiornika dochodzi.
Świeca iskrę ma.. czy mocna ciężko ocenić ale jest.
Zalałem cylinder stzykawką - nic
Nawet nie próbuje zaskakiwać...
Dysza od powietrza wykręcona o 2.5obr.
Dysza od obrotów wykręcona o 1.5obr.

Brak mi już pomysłu... chodziła pięknie... nowy tłok + pierścienie...

Jak kręce rozrusznikiem to po odwinięciu manetki na full - szybciej kręci.

Bardzo prosze o pomoc... Skuta dla kobiety kupiłem i same kłopoty... Generalnie pojęcie o mechanice samochodowej spore ale tutaj wymiękam heh ;)

Jak dla mnie regulacja gaźnika. Świeca sucha czy mokra?? Jak mokra to wina może leżeć w uszkodzonym zaworze membranowym.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Membrana ok. Świeca sucha była.
Sprawdziłem kompresje i było 0.6bara... nie brałem tego pod uwagę bo był nowy tłok i pierścienie. Prawdopodobnie coś jest nie tak z elektryką również. Przypuszczam że brak smarowania zajechał pierścień który pękł...miał bardzo suchą mieszankę..gaźnik tak czy tak bede musiał wyregulować ale dopiero po poprawieniu kompresji.
Przy gaźniku 17.5mm na którym stopniu iglice umieszczacie?

Jeśli ktoś miał podobne problemy mogę napisać jedno...jak wiele razy było na forum wspomniane zawsze warto sprawdzić kompresje, u mnie była na poziomie 0.5b. Poprzedni właściciel odwrotnie załozył tłok i zerwał się jeden pierścień. Teraz po wymianie cyl + tłoka kompresja duuużo lepsza i odpala idealnie... nie brałem tego pod uwage od początku wiedząc że jest nowy tłok i pierścienie ale straciłem przez to sporo czasu szukając usterki w słabej iskrze i gaźniku.