Witam posiadam honde x8r , założylem przedłużke amortyzatora i boje sie ze jak odepne błotnik z tyłu to mnie bedzie chlapało po plecach czy ma ktos z wam tak zrobione i czy was chlapie ?
Mam jeszcze jedno pytanie , jesli mam cylinder 70 malossi sport to czy jak zmienie gaznik na 19mm lub zmienie dysze o 5 wieksza czy skuter zyska na osiągach ?
Moje nastepne pytanie to , dlaczego honda po zalozeniu filtra powietrza stozka gabkowego strasznie muli , jak to naprawic ?

Nie ten dział.
Gaźnik 19 jest wręcz wymagany przy sporcie żeby go dobrze schłodzić. To tak nie działa że dasz dysze o 5 wieksza i już lecisz o 100kmh szybciej. Najlepiej oddaj komuś skuter do regulacji bo wydaje mi się że nie masz za bardzo pojęcia jak to się robi. Ostatnie pytanie nawet potwierdza moje przypuszczenia.

Gaznik dawalem do regulacji ale to nic nie dalo :-/

Czyli ktoś nie potrafił regulować gaźnika. Po zmianie filtra z serii na stożek, co jest bezsensownym pomysłem, trzeba zwiększyć o około 015 dyszę żeby to wgle chodziło.
Na twoim miejscu wróciłbym do normalnego filtra.

Wrocilem , ale mam do cb jedno pytanie
Jaki wał polecasz i wariator + sprezyna cetralna i rolki wariatora (zalezy mi na przyspieszeniu nie na v/max'ie
To co mam juz w skuterze to
cylinder malossi 70 motor sport
Sprzeglo stage6
Wydech arrow
I jesli mozna to nie za drogie czesci

Gaźnik 19mm
Wał TopRacing evo ng
Warto Malossi Multivara
Rolki 7g
Centralka średnia
Sprzęgło malossi fly i dzwon tec cnc
Pasek dayco

Taki setup da co dobry vmax i przyspieszenie. Oczywiście są to wartości średnie bo każdy skuter reguluje się indywidualnie.