|
Mam pytanie dotyczące mojego Bet&wina , mianowicie po wymianie tłoka i szlifie cylindra posiada dziwna huśtawkę obrotów , to znaczy przy całkowicie otwartej przepustnicy wkręca się jedynie na 2 tys. obr. Po pewnym czasie udało mi się go rozkręcić i pracował normalnie trzymał równe obroty i krecił się do 10 tys. Później znów zaczoł słabnąć i przy całkowicie otwartej przepustnicy powoli spadł z 8 tys. na 2 tys. Z samym odpaleniem nie ma problemu czy na ciepłym czy zimnym silniku , chociaż i tak obecnie na zimnym kreci się do 2 tys. Jeśli chodzi o gaźnik to mam juz drugi i na oby dwóch jest takie samo zachowanie się skutera. Jeden z kolegów zasugerował moduł... Ma ktoś jakiś pomysł??
|
Ultimatus
