Od niedawna posiadam skuter CPI Aragon GP.

Docieram go jak należy. Działał niezawodnie do 250km. Pierwszym problemem były zbyt wysokie obroty, skuter sam jechał. Zmniejszyłem obroty i do teraz wszystko jest z tym ok.

Następnie doszedł nowy problem przerywanie silnika. Po prostu gdy jechałem skuter potrafił na różnych dystansach przerywać, jakby dusić się, ja mu gaz a on nic, ja gaz on nic aż w końcu łapał. Dojechałem jakoś do mechanika. Wyczyścił i wyregulował gaźnik który był podobno baardzo usyfiony.

Pojeździłem po tym jeden dzień na nastepny znów to samo. Więc wracam do niego a on mówi ze muszę kupić filtr paliwa bo tamten jest za słaby i przepuszcza dużo syfu i mi brudzi gaźnik, puźniej wyczyścił mi gaźnik i założył kupiony dodatkowy filtr. Po tym jeździłem dłużej, problem zmienił się w całkowite gaśnięcie podczas jazdy. Pierwsze gasł mi gdy miałem mniej niż połowe baku, puźniej na więcej niż pół, teraz gaśnie już normalnie na niemal że pełnym. Benzynę na początku lałem w HL ale teraz leje w ORLENIE po podobno o niebo lepsze.

Popytałem znajomego mechanika skuterów i motocykli z dobrego serwisu, powiedział że to pływak, że musze wymienić. A więc czy to właśnie może być ten pływak, aha i czy może być to też wina kranika paliwa ?

Pozdrawiam.

Ja bym popatrzył na świece, spróbował innej.

_________________

gas box: Malossi
wydech: Tecnigas Next-R
sprzęgło: TEC Racing 107
dzwon: TEC 107
wario: Hebo NG
pasek: Hebo kevral
przeciwtalerz: Hebo
dociskowa: Hebo czarna
sprężynki: Hebo czerwone
rolki: 4,9g
dysza: 60

Ściągam blokady w skuterach pisać na PW - okolice Tarnowa

Weź to popchnij do lasu i spokój...Raz mi gość powiedział w sklepie że jak przez pierwsze 1000 km nic się skuterowi nie będzie działo to będzie śmigał zawsze, a jak w pierwszym 1000 km się zacznie psuć to się będzie psuł cały czas, więc weź to wyrzuć ;D

_________________



F*ck yeeahh !

krystek023, moze Cie obraze, ale denerwuja mnie takie określenia Jeżeli kopił to niech mu się sprawuje, jeżeli ma problem to trzeba go rozwiązać, a może coś z okładem paliwowym lub z cyklem?

_________________

"Nie sztuka się rozpędzić, sztuką jest się zatrzymać ;]"
"Jeździj tak szybko jak twój anioł stróż potrafi latać"

Spoko ja się nie gniewam ;D Każdy ma swoje zdanie ;) Ale jak skuter ma ledwie 300 km i już się psuje to nie wróży nic dobrego...a gwarancja na skuter jest ? Bo jak jest to jaki problem ?

_________________



F*ck yeeahh !

krystek023, spoko, no niby tak, może felerny model, ale jeżeli ma gwarancje to nie ma o czym tutaj mówić do serwisu i oni tam musza zrobić wszystko, albo wymienić ;p

_________________

"Nie sztuka się rozpędzić, sztuką jest się zatrzymać ;]"
"Jeździj tak szybko jak twój anioł stróż potrafi latać"

Raczej felerny egzemplarz...tak się zdarza niestety...Jak gwarancja jest to nie widzę problemu. Powinni naprawić, a jak będzie się dalej psuł możesz się starać o nowy ( mam prawo w szkole, jak coś pisać akurat jest temat reklamacji, gwarancji ;D )

_________________



F*ck yeeahh !

dzięki za zajebista pomoc, skuter działa, nie musiałem go wyrzucać (4 tysięcy).

_________________

Wpadnij do mojego Roxa :]

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1084638#1084638

Tak z ciekawości co było powodem?

_________________

gas box: Malossi
wydech: Tecnigas Next-R
sprzęgło: TEC Racing 107
dzwon: TEC 107
wario: Hebo NG
pasek: Hebo kevral
przeciwtalerz: Hebo
dociskowa: Hebo czarna
sprężynki: Hebo czerwone
rolki: 4,9g
dysza: 60

Ściągam blokady w skuterach pisać na PW - okolice Tarnowa

Właśnie ten kranik. Zalewał go.