Witam!

1. Mógłby mi ktoś powiedzieć czy na tym zdjęciu widać jakąś śrubkę od regulacji obrotów, bądź mieszanki?



2. Zauważyłem w okolicy filtra powietrza wiszący jakiś wężyk. Jest cały w smarze i troszkę leci z niego jakby mieszanka. Mój tata mówi, że to od gaźnika i, że tak musi być. Jest sie czym martwić?






Pozdrawiam!

Nic nie powinno lecieć,żaden wyciek, zobacz od czego to jest i napraw to. Jakby robili skutery w których seryjne wylatuje mieszanka to raczej nikt by ich nie kupował.

Mi zdjęcia sie nie wyświetlają.
Jeżeli węzyk idzie do gaźnika i czasami jest mokry bądź coś z niego kapnie to jest ok. Jest to wąż przez który niepotrzebne związki wydostają się z gaźnika np własnie mieszanka. Każdy gaźnik to ma.
Więc Willy, Nie gadaj głupot.

Cheldoro96, haha raczej to jest wężyk do spuszczania paliwa z komory pływakowej. jak przez niego kapie to albo padł Ci kranik podciśnieniowy albo śrubka od spuszczania paliwa się odkręciła. Nic nie powinno kapać ;/

Cheldoro96,
nie mogę Cię słuchać. Jeżeli uważasz że poprawnym jest iż z gaźnika leci paliwo (mieszanka) to jesteś w ogromnym błędzie. Skoro leci to coś jest nie tak, albo zaworek nie trzyma albo gaźnik nieszczelny. Idąc dalej Twoim tokiem myślenia: jak olej z samochodu będzie Ci ciekł to oznaka że tam jest czyli wszystko w porządku?

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Koniec offtopu, każdy następny nagrodzony warnem. Czekamy na zdjęcia.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

http://img14.imageshack.us/i/dsc00014jj.jpg/

http://img23.imageshack.us/i/dsc00015xxq.jpg/

Gaźnik:
http://img687.imageshack.us/i/dsc00012qq.jpg/

ficu, mass143, Napisałem, że jak jest mokry bądx czasem z niego kapnie to to jest to a nie jak z niego leci . Więc czytajcie ze zrozumieniem.

nie jest to odma czasem???zobacz czy ten wezyk nie idzie do dekla z glowicy...jesli tak to wszystko jest ok;jesli w lato bedziesz widzial ze cos z niego kapie-to nie lej lotosa!

_________________

72ccm
rozrzad naraaku touring
dysza90#
cewka hajg spid(taka marchewkowa-seria ded)
siatex=trwalszy niz polini,jeszcze nigdy nie czyszczony,silnik narazie jest z nami!

Dzisiaj jeszcze regulując gaźnik zobaczyłem wężyk, chyba ucięty po jakimś kątem.

http://img16.imageshack.us/i/dsc00016sx.jpg/


Co do tego wężyka, to nie wiem skąd on wychodzi. Wisi przy filtrze powietrza. Niby kałuży pod skuterem na razie nie ma, lekko kapie, robią się takie plami pod skuterem i to nie zawsze, bo np. dzisiaj rano jak wszedłem do garażu to było sucho. Zobaczyłem też , że jest coś mokrego w okolicy miejsca gdzie montuje się chwytak powietrza...


Ponawiam jeszcze pierwsze pytanie. Gdzie w tym gaźniku są śrubki od regulacji. Bo wczoraj jedną kręciłem chyba od obrotów i wczoraj było wszystko ok,a dzisiaj jak troche pojeździłem to zgasł mi w czasie jazdy i gasł na wolnych. Później jeszcze trochę pokręciłem i jest na razie ok...

Właśnie ten wężyk na zdjęciu może być czasami mokry i moze czasem z niego kapnąc coś. Miałem tak samo w 4t. Niepotrzebne "substancje" są przez niego wydalane

a ten ścięty przy gaźniku?

I co z tymi śrubkami?

Zauważyłem, że jest też mokre czasami tam gdzie montuje sie chwytak powietrza.

F5.


P.s. To jest 2t.

ten zagiety,i uciaty pod katem to jest przelew z gaznika,jak zaduzo paliwa jest to tym wywala,a dwa to jest po to zeby powietrze mogla dojsc do komory plywakowej,a jak sie to zatka,to powstanie podcisnienie i gaznik nie da paliwa,chyba ze nie bedzie zaworu podcisnieniowego(bynajmniej tak jest w 4t)a srubke od mieszanki latwo znalezc,jest na niej taki ciapek z farby;jesli nie ma to lukaj na google grafika,bo sam juz nie pamietam jak to bylo,ale bodajze to byla ta srubka dolna po lewj strone; jak wkrecasz to mniej powietrza,a jak wykrecasz to wiecej powietrza daje;

_________________

72ccm
rozrzad naraaku touring
dysza90#
cewka hajg spid(taka marchewkowa-seria ded)
siatex=trwalszy niz polini,jeszcze nigdy nie czyszczony,silnik narazie jest z nami!