Otóż wymienilem niedawno cylinder. na nowy 90ccm(85) Na rozrusznik nie chcial w ogole zapalic, wiec zakupilem kopa. Zeby odpalic musze go kopac dobre 30min inaczej nic nie chce zalapac. Wczoraj przejechalem na nowym cylku jakies 15km i bez problemu palil na rozrusznik dzisiaj juz nic nie chce zalapac, a z kopką to samo musze kopac dobre 30min. Plus start ma strasznie slaby (slabszy niz przed tem a przed tem mialem ten sam model 90ccm). Kumepl to samo zalozyl nowy cylinder tyle ze 80ccm i bez problemu bierze mnie na starcie do 40km(moj jak i jego sa jeszcze na dotarciu). Plus jeszcze jak go odpale przejade 100m i mi gasnie bez przyczyny , a jak postaje rowniez gasnie... W czym moze byc problem? Zawory i Rozrzad sa wyregulowane idealnie...=/

Dałeś większą dysze? Regulowałeś gaznik? Zawory jak ustawiojne? Rolki ,pasek jaki stan mają? Świeca? Spradz to wszystko .

Po kolei.

Dysza byla wraz z gaznikiem( ktory ma wieksza przepustnice 19mm)= 85.

Gaznik niby regulowalem ale nic nie dalo.

Zawory 0.05 ssacy, 0.07 wydechowy.

Rolki 6g nie wiem jaki stan, pasek stan bdb..

Swiecia zmieniana i czyszczona nic nie pomoglo.

Wydechowy chyba 0.6 powinien mieć

_________________

Była-Malaguti F10 Drag :*
Jest-Maver Action P/G SWAP 70ccm ;)

Kolego więc tak,nie utrzymuje wolnych obrotów,jest przymulony i ma problem z zapaleniem.Wszystkie te rzeczy najczęściej wiążą się z:
-Niesprawnym ssaniem automatycznym
-Złą regulacją gaźnika
-Zbyt małymi obrotami ustawionymi na gaźniku
-Łapaniem tzw.lewego powietrza.

Jeśli jesteś pewny ,że każda z powyższych opcji jest sprawdzona to spróbuj jeszcze ustawić oby dwa zawory na 0,05 mm.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/