Witam. Chciałbym stuningować skuter pod stunt, czyli misi mieć dużo mocy, i nie wiem jakiej klasy części do tego wybrać sport czy race, i tak w ogóle to czym one się różnią? Czekam na odpowiedź i z góry dzięki.

Sport to podstawowy tuning zaraz po serii, race jest mocniejszy ma wytrzymalsze części, które są dokładniej wykonane, a stuntować można nawet i na serii.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

na serio można owszem ale męczę się przy tym, muszę szarpać go i szarpać, czyli sport jest tańszy ale troszkę gorszy od race,
mi w jakimś komisie mówili że race jest do uzyskiwania większej prędkości a sport do mocy czyli mnie w chu... robili?

W pewnym sensie mieli rację bo cylindry sportowe (najczęściej żeliwne) mają najwięcej mocy w zakresie niskich obrotów, a racingowe (aluminiowe) mają moc w zakresie wysokich obrotów.

a mi na starcie potrzebna moc czyli cylinder sport powinien być tak?
a i jeszcze jedno to prawda ze jak jest np cylinder sport to i wydech tez musi być sport, ponoć wtedy jest większa moc niż jakby był cylek sport i tłumik race

Jeżeli chcesz mieć moc na niskich obrotach do sport, tak prawda jeżeli chcesz mieć jeszcze większą moc przez dodanie tłumika to musi być sport który pracuje na niskich obrotach, bo co ci po tym jak dasz wydech racing który ma moc przy bardzo wysokich obrotach a cylinder nawet tyle nie kręci.

Tak, do cylindrów zakłada się wydech takiej samej klasy.

Tuning poziomu sport jest najbardziej opłacalny do Stunt'u.

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

a co jeszcze polecacie do CPI Oliver z roku 2010 wsadzić oprócz cylka i tłumika ?

Jak cylek wstawisz to zależy czy 50 czy 70. Jak 50 sport to musisz wymienić wał a jak 70 zwykła sport to łożyska wystarczą i gaźnik większy.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

CYLINDER Kit Malossi Sport 70cc to planuje wstawić

No to łożyska i gaźnik.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

a do tego cylka co podałem wyżej to jakiej firmy najlepiej wstawić łożysko i gaźnik?