Cześć. W mojej wildze 50 4t, został założony cylinder 80 ( jeszcze przez poprzedniego właściciela). Jest przejechane 200km na tym cylindrze i skuter troche dymi na niebiesko. Zwłaszcza na zimno. Jedzie dobrze, mam moc i odpala zawsze dobrze. Po nocy stania na zimno za 2 kopem zawsze. Z tego co wiem bierze troche olej. Czym to może być spowodowane?

Może już pierścienie do wymiany ? ale nie możliwe, powiedz mi ile masz wlane oleju bo jeśli więcej niż max (pisze na bagnecie) to będzie Ci kopcił bo pierścienie zbierające nie nadanrzają zbierać oleju ja też tak miałem ale u mnie to było tyle oleju że aż sie wylewało wziąlem zlałem do połowy bagnetu i jutro zobacze jak będzie ;)

Jak miał przejechane 50 km to też tak dymił więc pierścienie by tak nie padły szybko raczej. A odpala bardzo dobrze jak coś. Z wolnym obrotami też super. Oleju było ok pół centymetra na bagnecie, ale dziś dolałem. Więc jak coś to nie było za dużo oleju wlane.

jest możliwe niektóre tanie cyle są bardzo złej jakości a inne w podobnych cenach są naprawdę dobrem mówiętu o przedziale 40-80zl

_________________

ManiacDrifting:
-Wulkanizacja osobówek i Moto.
-Mechanika i Tuning Motocykli i pozostałych jednośladów.

info na : http://tablica.pl/oferta/profesionalna- ... 3kI3T.html

Jeśli odrazu po założeniu był na full gazie jeżdżony w to nie wątpie to pierścienie do wymany albo przegrzał odrazu jak założył to jeździł i przegrzał.

Ale skuter dobrze jezdzi, ładnie odpala i pracuje.

Co z tego że dobrze jeździ bez pierścieni olejowych tych dwóch + taka spężynka też będzie ładnie palił ;)

A można same pierścienie wymienić jak coś?

No proste że mozna.

A łatwo się później nakłada cylinder głowice itp? ( nie naprawiałem jeszcze 4t to nie wiem)

Bardzo łatwo odkręcasz porkywe zaworów 4 śruby potem masz mostek też 4 śruby odrkecasz i dwie masz jeszcze sruby które trzymają głowce przy cylku odkręcasz zdejmuszesz głowice masz tłok potem ciągniesz cylek w swoją strone i wszystko łładnie schodzi :p

No tak, to wiem że ładnie zejdzie. Jakie klucze są potrzebne, i czy łatwo nasadzić cylinder na tłok? Jak to później odpalić?

jak tego nie robiłeś to radzę ci poproś kogoś o pomoc sciągnąc wszystko jest latwo ale zlożyć to już trzeba mieć troche pojęcia bardzo latwo można połamac pierścienie i nie polecal bym nakladania cylka na tlok lecz odwrotnie i wysunąc tlok na tyle w dul żeby wsunąć sfożen

Zobacze, myśle że narazie nie warto nic robić skoro dobrze jezdzi.