Cześć! Mam problem z moim chopperkiem a dokładnie Kinroad XT50Q. Kupiłem jakoś 2 tygodnie temu i był bez silnika. Miałem okazje kupić tanio w dobrym stanie silnik z Junaka. Były problemy z wsadzeniem ale dałem radę . Jednak przy elektryce okazał się mały problem, otóż kostki były w ogóle inne. Były 4 kable do połączenia. Podłączyłem zwykł chiński regulator napięcia ze skutera. Odpalam, dodaję gazu i niby ma światła, ma podświetlenie zegara. Po próbnej jeździe okazało się że rozładował mi się akumulator. Zmierzyłem ładowanie na akumulatorze i o dziwo w ogóle go nie ładowało a światła były. Jak odłączyłem akumulator nie działały kierunki, lampa tylna i klakson. Masa jest, regulator na 100% sprawny. Jakoś przeżyłem te kilka dni ciągłym ładowaniem akumulatora, ale to zaczyna mnie po prostu dobijać . Jutro podeśle zdjęcie z połączenia kabli bo dzisiaj już nie dam rady. Jestem otwarty na wszelkie sugestie i propozycje co do przyczyny.

-- 04 lis 2014, 19:17 --



Jeszcze dodam że jest to 72cc oraz wcześniej normalnie posiadał ładowanie.

-- 13 lis 2014, 19:13 --

Dobra widzę że to forum to jedno wielkie dno. Żadnej pomocy nie uzyskałem przez 10 dni. Z problemem sam sobie poradziłem.

Najwidoczniej nikt z obecnych tu użytkowników nie znał odpowiedzi na Twoje pytanie tym samym nie był w stanie Ci pomóc. Można wiedzieć jak poradziłeś sobie z tym problemem?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Z regulatora napięć wychodzą 4 kable - 12v/7v i 2x masa. Zrobiłem tak jakby "trójnik" i podłączyłem go do akumulatora. Ładowanie powróciło, oraz światła są. Filozofi wielkiej nie ma, pewnie gdzieś kabel nie łączył albo coś i nie miał połączenia z akumulatorem od regulatora.