Dysza Główna, problem : Inne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 13 lip 2025, 21:50

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Dysza Główna, problem

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Alpine

Tytuł: Dysza Główna, problem

: 13 lip 2010, 18:54

Rejestracja: 29 maja 2010, 16:47
Posty: 80
Pojazd:

Chciałem wymienić swoją dysze w matrixie na 90, ale pojawił sie problem, a dokładniej w ogóle nie wchodził w obroty, nawet trzeba było dawać na full manetke, żeby nie zgasł a o ruszeniu z miejsca nie ma mowy... Regulacja iglicy nic nie dała... Piszcie co może być przyczyną... z góry dzieki

Na górę

marcin9440

Tytuł:

: 13 lip 2010, 20:07

***

Rejestracja: 24 kwie 2009, 8:36
Posty: 954
Lokalizacja: Bytom
Pojazd:

A po co tak duża dysza ? Napisz co masz wymienione w skuterze bo tak to ciężko.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

Ostatnio zmieniony 13 lip 2010, 20:08 przez marcin9440, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Alpine

Tytuł:

: 13 lip 2010, 20:09

Rejestracja: 29 maja 2010, 16:47
Posty: 80
Pojazd:

Airsal 70, reszta prawie seria

Na górę

marcin9440

Tytuł:

: 13 lip 2010, 20:11

***

Rejestracja: 24 kwie 2009, 8:36
Posty: 954
Lokalizacja: Bytom
Pojazd:

Filtr powietrza też seryjny ? Jeżeli tak to wyciągnij tą zwężkę z filtra.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

Na górę

Alpine

Tytuł:

: 13 lip 2010, 20:16

Rejestracja: 29 maja 2010, 16:47
Posty: 80
Pojazd:

To coś da? ;o Jak musze dawać na full manetke żeby w ogóle nie zgasł . . .

Na górę

marcin9440

Tytuł:

: 13 lip 2010, 20:17

***

Rejestracja: 24 kwie 2009, 8:36
Posty: 954
Lokalizacja: Bytom
Pojazd:

Powinno , jeszcze dobrze by było jak byś sprawdził kolor świecy.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

Na górę

Alpine

Tytuł:

: 13 lip 2010, 20:23

Rejestracja: 29 maja 2010, 16:47
Posty: 80
Pojazd:

Tzn.? Jaki ma być kolor? a jeżeli to coś pomoże to na seryjnej dyszy 47 wszystko normal.

A ta zwężka w filtrze to przy gaźniku czy przy wlocie jest.?

Na górę

marcin9440

Tytuł:

: 13 lip 2010, 20:30

***

Rejestracja: 24 kwie 2009, 8:36
Posty: 954
Lokalizacja: Bytom
Pojazd:

Kolor ma być brązowawy bardziej taki kawy z mlekiem , zwężka jest w środku filtra powietrza trzeba ją wyjąć jest obok wejścia na gaźnik.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

Na górę

Ogi x3

Tytuł:

: 14 lip 2010, 13:28

Rejestracja: 14 mar 2010, 12:57
Posty: 318
Lokalizacja: Słupsk
Pojazd:

Widze, że kolega śpi na pieniążkach. Po co zmieniasz dysze jak na seryjnej dobrze jeździł? Do tego cylka założyłbym góra 60.

_________________

shek898 pisze:

Jaki ma głos silnik jak jest zatarty cylinder. Ja mam taki jak bym nie mógł odpalić.

Na górę

Becks

Tytuł:

: 14 lip 2010, 15:27

***

Rejestracja: 15 mar 2010, 16:33
Posty: 1158
Lokalizacja: Czerniec
Pojazd: VW GOLF

Ogi x3, POPIERAM.

Po kiego ciula taką rąbaną dyszę? Tak ci go zalewa, że nawet z miejsca nie może ruszyć. Wsadź 0.55mm - 0.60mm. A jak jest good i ma dobre osiągi to zostaw oryginalną.

_________________

www.klagmotors.pl

Na górę

Alpine

Tytuł:

: 14 lip 2010, 20:01

Rejestracja: 29 maja 2010, 16:47
Posty: 80
Pojazd:

Dałem 60 i wszystko good thx.

Becks, Też jestem z NS ;D

Na górę

tiger94

Tytuł:

: 15 lip 2010, 18:30

ta jak ja mam przy kompletnej serii dysze 67,5 to ja nie wiem co ty odwalasz jak do 70ccm walisz taką małą ... :roll:

włóż min 70 i wyreguluj bo inaczej nie osiągniesz pełnej mocy...

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 12 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: