witam. Od nie dawna, jestem szczęśliwym posiadaniem neosa z 97 roku. Potrzebuję pomocy, bo nie wiem jak ściągnąć blokade z wariatora, nie wiem też gdzie ten wariator w ogóle sie znajduje i jak do niego dojść. Proszę o pomoc, z góry dzięki

odkręcić pokrywę od przekładni. I wariator to masz ten po lewej, odkręcasz kluczem pneumatycznym i zdejmujesz taką tulejkę o ile się nie mylę.

jestem świeży w tym temacie i mam takie głupie pytanie:
pokrywa przekładni, to jest to z lewej strony?

to jest pod filtrem powietrza

a nie wyleje mi się stamtąd olej?

nie wyleje się, olej znajduje sie gdzie indziej

_________________

Keeway f-act
-wydech Laser x pro
-wariator Malossi Multivar
-rolki Malossi 6 g
-sprężynki sprzęgła Stage 6 pomarańczowe
-sprężyna centralna Malossi biała
SPRZEDAM
-http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=77621
-http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=554564#554564

dzięki za pomoc
aha, jeszcze jedno pytanie, skoro już temat założyłem,
czy jak zdejmę blokade na tłumiku, to czy skuter będzie mocniejszy? i czy dużo głośniej będzie chodził?

a no i jeszcze jedno, czy wariator można odkręcić tylko kluczem pneumatycznym? bo obawiam się że takiego nie posiadam

tak będzie mocniejszy, możliwa regulacja gaźnika, nie będzie głośniejszy

możesz go odkręcić specjalnym kluczem tego typu http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 92651eaf2d
lub poszukać jakiegoś sposobu w internecie, albo poszukaj kogoś kto ma pneumata, w warsztacie samochodowym powinni mieć

_________________

Keeway f-act
-wydech Laser x pro
-wariator Malossi Multivar
-rolki Malossi 6 g
-sprężynki sprzęgła Stage 6 pomarańczowe
-sprężyna centralna Malossi biała
SPRZEDAM
-http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=77621
-http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=554564#554564

W najbliższym warsztacie samochodowym mają pneumaty... jak jesteś laikiem nie zgub rolek zdejmij pierścień blokady na wariatorze i ostrożnie wszystko idealnie złóż. Radze bardziej pneumat ponieważ jeżeli będzie mocno dokręcone to blokadą możesz zrobić wgniecenie w tłoku a już widziałem taki motywy... Wariator jest głównym rozpędzającym mechanizmem na przekładnie przenoszącym napęd na tylnie sprzęgło wraz z dzwonem....
Poprostu wariator jest głównie na wale i przenosi poprzez sprzęgło na tylni napęd...

dzięki za pomoc po południu zabieram sie za robote

i znowu pojawia sie pytanie: jak to odkręcić? jak kręcę zwykłym kluczem to całe to koło mi się rusza nie wiem jak to zablokować żeby odkręcić

Żeby to odkręcić to trzeba mocno szarpnąć, trzeba to odkręcić takim kluczem jaki mają gdy zakładają koła w serwisie. Zaprowadź tam skuter niech ci odkręcą, zdejm tą blokadę i daj im żeby skręcili.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

do odkrecenia waria użyj klucza do filtru oleju tak jak tu :http://www.youtube.com/watch?v=aBbRbkLPIOA mi pomogło ;)

_________________

-wariator malossi multivar
-rolki 5g
-sprężyna centralna Hebo niebieska

-laser x-pro
-sprzęgło stage6 TC
-dzwon stage6 wingcooler
-gaźnik dellorto 17,5
-cylinder stage6 sport pro
-wał top racing
-przełożenia pierwotne top racing +20%

do odkrecenia waria użyj klucza do filtru oleju tak jak tu :http://www.youtube.com/watch?v=aBbRbkLPIOA mi pomogło ;)

_________________

-wariator malossi multivar
-rolki 5g
-sprężyna centralna Hebo niebieska

-laser x-pro
-sprzęgło stage6 TC
-dzwon stage6 wingcooler
-gaźnik dellorto 17,5
-cylinder stage6 sport pro
-wał top racing
-przełożenia pierwotne top racing +20%

Na odkręcenie wario jest lepszy sposób
Weź klucz oczkowy 32 i złap nim zbierak kopniaka, czyli takie coś na wariatorze co ma ząbki i wygląda jak korona Jak już złapiesz to drugim kluczem najlepiej trajkotką odkręcasz śrubę wariatora Tym sposobem nic nie uszkodzisz...
P.S - jeśli ten klucz 32 będzie ci się ześlizgiwał z tej "korony" to możesz spokojnie wbić go trochę młotkiem w tą "koronę" tak aby te ząbki pasowały lepiej do zagłębień w kluczu
Jeśli nadal nie wiesz jak to zrobić to pisz, to podeślę ci fotki co i jak zrobić krok po kroku

_________________

:::Życie motocyklisty liczy się w kilometrach, a nie w latach:::

SPRZEDAM! Zbiornik oleju do Yamahy Neos/MBK Ovetto

Mi akurat ten klucz nie wszedł....

_________________

-wariator malossi multivar
-rolki 5g
-sprężyna centralna Hebo niebieska

-laser x-pro
-sprzęgło stage6 TC
-dzwon stage6 wingcooler
-gaźnik dellorto 17,5
-cylinder stage6 sport pro
-wał top racing
-przełożenia pierwotne top racing +20%

mareklapaj2, nie gwarantuje że w każdym squcie będzie to działało.. W minarelli działa na pewno a w innych może wystarczy zmienić rozmiar klucza..

_________________

:::Życie motocyklisty liczy się w kilometrach, a nie w latach:::

SPRZEDAM! Zbiornik oleju do Yamahy Neos/MBK Ovetto

wielkie dzięki za pomoc
niestety nie mam oczkowej 32, ale jutro ją skminie
a to odblokowanie dużo poprawi v-max/a?

tak, sporo, neosem do 80km/h bez blokad dojdziesz spokojnie ;]

_________________

Peugeot 406