Mam Hyosunga sd 50 z '99r brak podkładki na wario, odblokowany cdi.
Pod górkę jedzie 45km/h. To samo na równym. Ale jak dorwie nawet delikatny spadek to jedzie 80. Moduł odblokowany jest dzisiaj. Nowe rolki (6g) i pasek. Od wymiany pierścieni, tłoka i szlifu cylindra przejechane jest jakieś 1200km, i nie jest to jakaś tandeta. W czym może tkwić problem, że nie może się pozbierać z tych 45 do 80?

Zła regulacja napędu i silnik nie oddaje mocy na koło.

Tzn. za ciężkie rolki? Oryginalne są 6g więc takie założyłem.

Jeśli masz wszystko serie i założyłeś rolki takie jak są dedykowane do serii to nie powinno być to przez regulacje. Może wariator się gdzieś blokuje jest uszkodzony masz seryjną sprężynę centralną?

a może po prostu cylinder sie konczy, o ile kupiles jakis tani tłok na allegro, je szybko szlag trafia a w szególności w AC

_________________

Kewuś RY8 LC......
Silnik Keewayowy ;]

Wszystko jest seryjne, tłok jest dobrej firmy z dobrego sklepu. Wiele innych skuterów na takich samych jeździ i jest git. Tłok nie puchnie bo czy jest zimny czy ciepły podobnie przyspiesza. Dobrze pali. Filtry gaźnik itp czyste. Kompresja dobra.
A czy może być to spowodowane tym, że ślizga się pasek napędowy (nowy)?

Jeśli się ślizga to normalne że nie przekazuje na koło i nie chce śmigac chodź po pewnym czasie powinien zmienić pozycje i jechać szybciej, a po czym stwierdzasz że się ślizga?

Po tym, że wystarczy naprawdę mały spadek i skuter rozpędza się.

Gdy pasek się ślizga to słychać pisk z przekładni bardzo dobrze słyszalny u Ciebie jest coś takiego? jeśli nie to pasek się nie ślizga.

Pisku nie słychać żadnego. Dodam, że na 1 obrót koła (100/90-10) przypada 12 obrotów dzwonu sprzęgła.

Pisałeś że ''brak podkładki na wario'' chodziło Ci o blokadę czy o dystans? jak to drugie to chyba masz przyczynę.

blokadę Jakbym wyciągnął dystans to raczej pas nie wyszedłby na samą górę . Wyczytałem też, że ten skuter ma blokadę na króćcu. Może on mieć aż tak duży wpływ? Iglicę podniosłem jak najbardziej się dało no i dobrze wyregulowałem gaźnik. Przez to troszkę zyskał na prędkości ale niewiele.
Skuter też zwalnia mi jak jadę pod górkę (szczególnie we 2). Może to być spowodowane za ciężkimi rolkami i za miękką sprężyną centralną?

nie zaszkodzi sporbowac troche twardszej sprezyny centralnej , a problem sie pojawil po zmianie paska , wczesniej wiecej wyciagal?

_________________

- 5 g (s6) podkladka za talerzem
- dysza 70
- gasbox samorobka
- sprezynki sprzegla hebo niebieskie / centralka hebo +60
Sprzedam Hebo next generation keeway 16mm/ Aprilie Tuareg Rally 80cc Polini !

Daj lżejsze rolki (koło 5g) i centralke hebo +50. Powinien ładnie wchodzić na obroty.

P.S
Jak zmieniałeś pasek to osiągi mogą się zmniejszyć (pasek się układa, rozciąga), po ~200km osiągi powinny ulec poprawie a wibracje znikną.

_________________

Moduł dopiero odblokowałem (jakby się ktoś pytał jak odblokować w hyosungu sd 50 bez katalizatora to niebieski kabel uciąć przy module wytestowane na moim). Stary pas był dużo za długi wchodził na wariator tak samo ja ten. Przed ucięciem kabelka z nowym pasem skuter jechał szybciej jakieś 5km/h (z 45 na 50). Żadnich wibracji nie czuję przy ruszaniu-dzwon jest w stanie bdb (żadnych przebarwień) i sprzęgło ma grube okładziny.

Uciąłeś kabelek i osiągi się poprawiły, czyli prawdopodobnie odblokowałeś czujnik obrotów a nie moduł być może moduł dalej jest zablokowany.

Jak podniosę koło to osiąga takie obroty że...

Lżejsze rolki.

_________________

->S6 streetrace
-->Wybebeszony wydech
--->Wariator Hebo NG
---->Wkład filtra powietrza Stage6
--->Klocki hamulcowe RMS
-->Dysza główna 62#
->Przeciwtalerz TopRacing

V-MaX - 9o km/h

(1) Motorynka ;] , (2) MatriX 70 & (3) Cross 125 4t (chiński) http://www.youtube.com/watch?v=gEU-f8znA8M

Ja tez bym dał lżejsze rolki..
4,5 - 4,7g Polini..
Nie kupuj rolek no name

_________________

Czyli kupić rolki 4,5g czy 5g? A może jakieś inne? Sprężynę zostawić taką jaka jest?