cross 125 ccm : OffTopic

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 22 lut 2025, 1:16

Strona główna forum » Forum » OffTopic

Strefa czasowa UTC+1godz.

cross 125 ccm

Strona 1 z 1

[ Posty: 15 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

ronilus

Tytuł: cross 125 ccm

: 22 paź 2011, 18:02

***

Rejestracja: 20 kwie 2010, 10:47
Posty: 651
Lokalizacja: Jelenia Góra (DJ)
Pojazd: Renault Megane II

Witam jakie crossy polecacie do pojemnosci 125 ccm ? takie typowo do latanie po lesie bez prawa rejestracji .

_________________

Obrazek

http://www.facebook.com/ScooterClubJG

Na górę

adikSR

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:03

Rejestracja: 16 sty 2010, 13:58
Posty: 428
Pojazd:

Yamaha YZ

Na górę

TZRfan

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:08

Rejestracja: 22 lis 2010, 22:36
Posty: 38
Pojazd:

YZ,CR jak masz kase to KTM

Na górę

ronilus

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:09

***

Rejestracja: 20 kwie 2010, 10:47
Posty: 651
Lokalizacja: Jelenia Góra (DJ)
Pojazd: Renault Megane II

cena nie ma znaczenia :wink:

Co by było lepsze 4t czy 2t przy 125 ccm pojemności

_________________

Obrazek

http://www.facebook.com/ScooterClubJG

Ostatnio zmieniony 22 paź 2011, 18:11 przez ronilus, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

mass143

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:12

****

Rejestracja: 15 lip 2009, 23:02
Posty: 1617
Lokalizacja: Sandomierz
Pojazd: borsche vr5

125 2t na pewno będzie przepaść w mocy w porównaniu do 4t

Na górę

TZRfan

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:14

Rejestracja: 22 lis 2010, 22:36
Posty: 38
Pojazd:

Na górę

ronilus

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:17

***

Rejestracja: 20 kwie 2010, 10:47
Posty: 651
Lokalizacja: Jelenia Góra (DJ)
Pojazd: Renault Megane II

A panowie powiedzcie jak z naprawami. Często sprzęt się psuje ? ( przypuśćmy że użytkował by amator)
Czy te podane powyżej modele to są w 2t ?

_________________

Obrazek

http://www.facebook.com/ScooterClubJG

Ostatnio zmieniony 22 paź 2011, 18:17 przez ronilus, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

TZRfan

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:19

Rejestracja: 22 lis 2010, 22:36
Posty: 38
Pojazd:

ronilus, jezeli jest dobrze serwisowany to rzadko.Tak te podane wyzej sa 2t.

Na górę

ronilus

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:20

***

Rejestracja: 20 kwie 2010, 10:47
Posty: 651
Lokalizacja: Jelenia Góra (DJ)
Pojazd: Renault Megane II

Serwisowany tzn. (dokładniej)

_________________

Obrazek

http://www.facebook.com/ScooterClubJG

Na górę

TZRfan

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:23

Rejestracja: 22 lis 2010, 22:36
Posty: 38
Pojazd:

ronilus, Czesci wymieniane zgodnie z jakas tam norma,np tlok co iles tam mth itd

Mozna tlok wymienic pozniej,ale wtedy cylinder sie bardziej zuzywa,a wymiana cylindra do tanich nie nalezy.Trzeba kupic sprzet od kogos "ogarnietego" w temacie.

Na górę

Damian0

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:29

Rejestracja: 06 sie 2010, 16:08
Posty: 142
Lokalizacja: Warka
Pojazd:

yamaha yz 125 2t

_________________

tuning:
- Cylinder malossi sport 70
- Wariator malossi multivar
- Sprzegło polini 3g speed clouth
- Gaznik dellorto 17,5
- krociec ssacy (do gaznika) 20
- Wydech Tecnigas RS II 70 !
-Hebo +60
-niebieskie polini
-moduł cdi naraku

Na górę

zimnyfull1

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:37

***

Rejestracja: 20 cze 2010, 12:46
Posty: 515
Lokalizacja: Połomia
Pojazd:

Sam zakup crossa to połowa sukcesu. Musi cię stać jeszcze na jego utrzymanie.co najmniej 1000 zł sezon.

Na górę

CSTR

Tytuł:

: 22 paź 2011, 18:50

Rejestracja: 05 sie 2010, 20:13
Posty: 137
Lokalizacja: Siedlce / Stok Lacki
Pojazd:

Może husqvarna ? Podobno dobra żyleta.

_________________

Obrazek

Piaggio Sfera NSL 93`
Piaggio NRG Power 06`
Derbi GPR Racing R 08`
Peugeot Speedfight 2 (AC) 04`

Na górę

ronilus

Tytuł:

: 22 paź 2011, 19:03

***

Rejestracja: 20 kwie 2010, 10:47
Posty: 651
Lokalizacja: Jelenia Góra (DJ)
Pojazd: Renault Megane II

zimnyfull1, jak pisałem wcześniej kasa nie ma znaczenia :roll:

Dobra to na razie mniej więcej wiem o co chodzi w tym temacie dzieki :wink:

_________________

Obrazek

http://www.facebook.com/ScooterClubJG

Na górę

Piotr.

Tytuł:

: 22 paź 2011, 19:07

Rejestracja: 19 kwie 2011, 20:15
Posty: 105
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

zimnyfull1 ma racje w crossie najczęstrze zmniany jakie będziesz musiał przeprowadzać to oczywiście dobry olej do filtrów co każdy wyjazd czyscić filter i smarować łancuch dobrym smarem do tego przeznaczonym ,oleje do mieszanki i skrzyni castrol i motul to podstawa.Tłok i korbowód będziesz musiał wymieniac co ileś tam moto godzin ,przypada to tak ,że na 3 tłoki wymiana korbowodu ,oczywiście plus szlif cyla lub jak nicasil sama zmiana tłoka ,powiem tak w crossie nie ma miejsca na drutoklepstwo .pozdrawiam

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 15 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: