Dzisiaj jest 22 cze 2024, 11:42



Strona główna forum » Forum » Motocykle

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Dante182
 Tytuł: Dyfuzor
Post: 24 lut 2011, 19:04 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Czy da cos rozciecie dyfuzora i wyjęcie wszystkiego ze srodka??
Chodzi mi glownie o poprawe osiagow. Slyszalem niby ze taki zabieg duzo daje, tylko wole sie upewnic czy to nie jest mit :)
Dzieki za odp.




_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Pawlak18
 Tytuł:
Post: 24 lut 2011, 19:47 
*

Rejestracja: 03 lis 2010, 21:09
Posty: 39
Lokalizacja: Lubin
Pojazd:
no pewnie że daje. Wyciagasz wszystko z niego co moze być. To pozwala na lepszy przepływ spalin ; ) to nie jest żaden mit. Takie są realia hehe ;)




_________________

Wpadnij i zobacz DRD PRO ! :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Hałuszkomxx
 Tytuł:
Post: 24 lut 2011, 20:24 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 lut 2011, 17:25
Posty: 5
Lokalizacja: Węgorzewo
Pojazd:
Wyciągnięcie lejków z dyfuzora poprawi wylot spalin. Dokładnie zaspawaj !!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 24 lut 2011, 22:19 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Dyfuzor to jest rezonator i jak w nim są jakieś stożki czy inne lejki to to bardzo pogarsza osiągi.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dante182
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 11:30 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Ok dzieki ;)
A jak z dzwiekiem?? Zmieni sie cos?




_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Hałuszkomxx
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 11:42 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 lut 2011, 17:25
Posty: 5
Lokalizacja: Węgorzewo
Pojazd:
będzie basowy




_________________

SPRZEDAM MOTOROWER APRILIA RX 50
TEL : 512-261-213
GG : 5546390
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Lubcio4
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 12:01 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 maja 2010, 13:40
Posty: 155
Lokalizacja: Świdnica
Pojazd:
Własnie nie, będzie bardziej pierdział według mnie :)




_________________

SUZUKI SV650S- YOSHIMURA POWER
PEUGEOT XP6 CUSTOM
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kajak94
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 12:22 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 cze 2008, 10:31
Posty: 240
Lokalizacja: Teresin
Pojazd:
Zgadzam się z powyższą odpowiedzią że będzie bardziej pierdział , ale to tylko na niskich obrotach ;] Sam tak w nsr miałem, więc sprawdzone .




_________________

Tecnigas next r
malossi multivar
dellorto 17.5mm
hebo 50%

Obecnie Honda ns1 :)
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Honda/NS1,80/67582
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 14:20 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Żeby silnik 2t miał sprawność dyfuzor ma być pusty a zawór ma się w pełni otwierać i zamykać. Tyle na ten temat.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dante182
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 14:22 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Co do zaworu to wiadomo, wywalic ;)
Mam jeszcze pytanie odnosnie filtra powietrza. Wystarczy zwykly stozek gąbkowy??
Dzieki za konkretne odpowiedzi ;D




_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.


Ostatnio zmieniony 25 lut 2011, 14:23 przez Dante182, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 16:41 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Cytuj:
Co do zaworu to wiadomo, wywalic ;)


:lol: Mam nadzieje że to była ironia.

Co do filtra to może być stożek gąbkowy.




_________________

Pozdrawiam


Ostatnio zmieniony 25 lut 2011, 16:41 przez Konrad324, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dante182
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 17:22 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Nie dlaczego?? Wiele ludzi tak robi. Zawor blokuje przeplyw spalin zamulajac moto. Czyli tak jakby blokada. No zalezy tez jaki ma sie zawor bo sa rozne rodzaje. W tych najmocniejszych wersjach jest tylko otwierany i zamykany zawor.




_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Hałuszkomxx
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 17:30 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 24 lut 2011, 17:25
Posty: 5
Lokalizacja: Węgorzewo
Pojazd:
jak wywalisz to będzie mułowaty z wolnych obrotów.




_________________

SPRZEDAM MOTOROWER APRILIA RX 50
TEL : 512-261-213
GG : 5546390
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dante182
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 17:58 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
No ale takie jest 2T. Jak tego nie zrobie to nie osiagne pelnej mocy. Powyzej 7k wtedy jest ogien...




_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 19:09 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Nie ogarniasz.

Do ok.6 tyś obrotów zawór jest zamknięty czyli jakby obniżone okno wydechowe przez co spaliny pchają dłużej w denko tłoka po ok.6 tyś zawór się otwiera silnik po czym silnik wchodzi w rezonans i dostaje mocy. Zawór wydechowy w 2t daje nawet 30 - 50 % mocy więcej na niskich i średnich obrotach i dwukrotnie szybciej przyspiesza wkręcanie silnika.

Jeżeli u ciebie jest inaczej to znaczy że masz uszkodzony mechanizm.

Wyjęcie zaworu powoduje że silnik się męczy i wielokrotnie szybciej zużywa się korbowód i tłok.

Bez zaworu właśnie nie osiągniesz pełnej mocy. Załóż a zobaczysz wielką różnicę.

Dante182 pisze:
Wiele ludzi tak robi.


Ciekawe kto.




_________________

Pozdrawiam


Ostatnio zmieniony 25 lut 2011, 19:09 przez Konrad324, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dante182
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 19:23 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Konrad324, mowisz akurat o zaworze ktory jest chyba otwierany za pomoca linki. Ale sa tez zawory, ktore sa poprostu blokadami i sie nie otwieraja tylko są caly czas zamkniete.




_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 25 lut 2011, 20:45 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Nie ma czegoś takiego jak zawór otwierany za pomocą linki :roll:
Zawór ma swój mechanizm napędzany bezpośrednio z wału. Może u ciebie się nie otwierać bo masz uszkodzony mechanizm albo może mówimy o czymś innym ??




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Furian50
 Tytuł:
Post: 27 lut 2011, 9:08 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:
Konrad324, ja kojarzę coś że w RS zawór jest otwierany za pomocą silniczka elektrycznego




_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum :)

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 27 lut 2011, 13:16 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Honda CR te mała na silniczku krokowym zawór ale 90% jest napędzane z wału.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Booyaka
 Tytuł:
Post: 28 lut 2011, 22:23 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:
Ten cylinder jest dość wysoko strojony, co za tym idzie traci na elastyczności. Zamknięty zawór tak jakby zmienia nam kąt otwarcia okna wydechowego i daje strojenie na niższe obroty. Same plusy.




_________________

RoQs pisze:
jestem teraz na 1 roku zawodówki
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 2
  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy